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認同行人防禦性行走

剛才看到一篇行人帶爆閃燈過馬路的防禦行走被噓,
想到應該從行人本身的行為做起,
畢竟你也不知道汽車駕駛到底看到你沒!

所以我推薦
『三步一回頭』

過馬路時,
每走三步要回頭看一下兩方來車,
特別注意要左轉的車,
因為他們都會說A柱擋到,
搞得這個A柱比鬼殺隊的九柱還厲害!

剛才我也花了20美問了GPT-4,
看看有沒有比較建設性的回答,
以下是AI的回答,
唯一有跟汽車駕駛有關的就是,
跟駕駛保持眼神的交流!!

認同行人防禦性行走


這啥鬼!
你走的時候要跟每一部車的駕駛保持眼神交流,
還沒到對街你眼神就翻到後腦去了!

AI以為我們人類是電眼就對了,
無時無刻掃描跟駕駛有沒有對到眼。

現在感應器這麼發達,
幹嘛不做一個轉彎時的行人偵測在車頭?
是技術上很難做嗎?
還是又是跟財團有關?

不管如何,
在汽車的規範或設備對行人防護有提升之前,
請用『三步一回頭』的方式過馬路,
祝福台灣早日擺脫行人地獄。
2023-05-09 14:30 發佈
有去日本就知道,日本駕駛確實會跟行人有眼神的交流,這也是為什麼他們前擋跟前座隔熱紙幾乎沒有顏色,行人可以很明確的看到駕駛是看著自己在等你過完馬路的,台灣的連是不是一邊看手機一邊轉彎都看不清楚呵呵
台灣 汽車駕駛與機車騎乘者素質太低了

沒把別人的命當命 幹
57803167

台灣的行人素質太低了, 沒把自己的命當命,闖紅燈,散步,聊天,低頭玩手機,不注意周圍,這種人騎車會禮讓嗎?我過馬路不會都不看,我也開車,騎車,自己的道安觀念要加強,不是行人無敵,老愛用生命捍衛權利嗎?

2023-05-10 9:49
wikiwikiwildwildwest

57803167 沒錯,就是台灣行人素質太低了! 建議政府推動行人駕照,沒考過不准走路。

2023-05-11 0:33
幹嘛不做一個轉彎時的行人偵測在車頭?

這東西早就有了,很多高級(價)車被列為標準配備
當他偵測到你的前進路線有碰撞危險,而你似乎沒有減速或是察覺的跡象時
會把你直接急煞定桿在原地
littlerax wrote:
AI以為我們人類是電眼就對了,
無時無刻掃描跟駕駛有沒有對到眼。


AI並不知道我國隔熱紙黑到靠北
是對不到眼的.......
엉터리 많다
t0015263

您的發言突破天際線了,只能說大部分人都不乎的小事,卻是可以決定行人生存或死亡的大事!

2023-05-31 17:50
littlerax wrote:
這啥鬼!
你走的時候要跟每一部車的駕駛保持眼神交流,
還沒到對街你眼神就翻到後腦去了!...(恕刪)


這方法確實可以防止被撞,台灣本地駕駛會注意到你的眼神,減速用國際問候語言招呼你全家,更有誠意者會回停下來,跟你用交流國球技巧! 只是防止被撞,不保證不會有其他傷害XD
Oris0609 wrote:
幹嘛不做一個轉彎時的...(恕刪)


只有部分車有很可惜,可能要立法變標配!




駕駛員從後方來,不減速步觀察不注意,說什麼都沒用,只會怪A柱,那是一條命啊!

討公道~一命換一命~殺你說是菜刀的錯!
認同
在馬路上 不管你是啥角色 (行人 司機 騎士) 都必須防禦性用路..

保持眼神的交流有點不靠普
有好幾次 看到對方也知道對方看到我了.. 然後很有默契地靠近 差點要撞上..
通常雙方都看見了.. 就停在那 互相讓對方.. (兩台車)
總是有一方 先把手攤開 (請對方先) 才能結束對峙
我認為 體積大的要讓體積小的 就是了

人的眼睛 長在前面,沒有辦法同時看到左、右、後面
頭低下 或 眼球焦距在某個美女騎士黑絲美腿上,視角範圍又更小了
所以不管你是怎樣的用路 (司機 騎士 行人)
都要注意的是
不相信對方有看到你

如果確定對方 知道你存在 就該加速超越 (通過)
不要慢吞吞 鬼鬼祟祟的 保持著距離
當你更加注意著前面 你就丟了左右與後面
littlerax wrote:
所以我推薦
『三步一回頭』

過馬路時,
每走三步要回頭看一下兩方來車,


防禦性行走、三步一回頭哩,
來自四面八方的三寶導彈真要射你,就算一步一回頭也來不及
汽車過路口停讓等是基本的,但這對台灣人來說太難了
不用費心在底下回覆我,我不回頭看文的,打我啊笨蛋(  ̄ 3 ̄)y▂ξ
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