三民區澄清、澄明路口今發生一起交通事故，20歲的葉姓大型重機騎士由澄清路南向北行駛時，疑似闖紅燈撞上3輛正要起步的機車。這起車禍一共釀成5傷，葉姓騎士和杜姓女騎士2人傷勢最為嚴重
初步調查，62歲的杜姓女機車騎士首當其衝，杜女擦撞到70歲的劉姓女騎士，劉女再擦撞載著5歲小男童的42歲林姓女騎士。其中葉姓騎士，及杜姓騎士傷勢嚴重，杜因傷重，由院方搶救中。
==
62歲的杜姓女機車騎士, 宣告重傷不治
我昨天發現某網紅的頻道後
後面看了一些相關連結
我發現大家很愛跑山
YT上還很多飆車實錄
除非大家認為80-90過彎
出彎100-120是正常駕駛那我沒話說
這些人不論他開車或騎車我想都一樣的
只能說台灣人自制能力似乎極低
只要沒被抓到 就不是違法看看酒駕的
只要沒被拍到超速 就不是超速也是一樣的
只要沒有警察 號誌燈路標線都是假的
只要台灣人還保持這心態
交通要好應該還要好幾年
小人族我必黑單，機車族不黑只懟。
109-02-28 11:01
本(2)月27日在環東大道發生一起大型重型機車不明原因摔車，導致騎士頭部重創，送醫不治。近年大型重型機車意外事故頻傳，依據臺北市政府警察局統計，106年至109年1月，臺北市共發生大型重型機車事故計有1,628件，已造成16人死亡、951人受傷。
近年來大型重型機車登記數逐年攀升，由102年登記9,424輛，到109年1月登記2萬3,365輛，已成為主要交通工具之一，大重機操控性能及車身結構均較普通機車優良，但畢竟機車車身包覆性較低，一旦發生交通事故容易造成嚴重傷亡，危險性遠高於汽車.
臺北市警察局交通警察大隊分析：
大重機雖與一般機車每萬輛事故率雖然相近，但每萬輛死亡率大重機為一般機車8倍之高，死亡率異常飆高，主要肇事原因有「未注意車前狀況」、「超速失控」、「駕駛失控」等，其關鍵因素即為行駛「速度」，
大重機肇事死傷年齡層以18-25歲占27.5%最多，
且大重機事故無照駕駛比例14%，遠高於一般機車5%
==
汽車無照駕駛有14% 嗎?
內文搜尋
從 APP 打開
X