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進口大陸車對GDP的影響

現在的中國車CP值高,很有競爭力,
在許多國家的車市迅速成長。

台灣因為某些理由禁止陸車的整車進口,
也維護了世界貴的車價。

如果某個國家開放大陸車進口,
對他們的GDP將有何影響呢?

首先會降低貿易進口金額,
GDP = C + I + G + (X - M)
減少了M,有利於GDP。

再者人民省下的購車金額很龐大,手上有更多錢,
回饋於國內的消費市場 C,或促進民間投資 I,
也都有利於GDP。

唯一不利之處是影響本地車廠的製造業,
但如果本來就沒有甚麼本地汽車工業,
或是個扶不起的阿斗,那也影響不大了。
2023-05-04 14:43 發佈
你说的很对,
年少时候我很渴望wto进口便宜的汽车卖,像美国的售价。

事实上是,如果中国大陆本土没有强势的企业,wto了外国车依然很贵,
如果没有奇瑞吉利,
说不定我们的桑塔纳还卖20万人民币呢。

供你参考。
绝不回报,绝对捍卫你说话的权力
我是覺得沒必要進口大陸車

要就直接改關稅最直接

而且台灣本身車子數量太多,沒必要刻意引進低價車款讓路上一堆車

汽機車的入手門檻反而要像新加坡一樣拉高


說歧視弱勢也沒辦法...國外很多相關控制車輛的法案都會歧視窮的
這樣才會迫使他人努力賺錢
yjub1221

我倒認為要向日本一樣考個駕照可能要好幾年比較好

2023-05-04 16:41
CcCManCcC wrote:
我是覺得沒必要進口大...(恕刪)


如果車價/房價/所得...等,都和新加坡一樣,全套搬來,可以耶...
中共若願意「放下屠刀」,承認中華民國台灣存在的事實,別說汽車進來,中共國龐大的失業人口也可比照印尼、越南引進台灣。





Red Bull Racing Honda
0923chen

左岸電動車技術一飛衝天!BYD的U8就對它很嚮往,雖然買不起。[沒有不敬的意思][台灣No.1]

2023-05-04 18:46
yuanchih

0923chen 買不起就別講了,這一台不是給中共國那些連台灣移工薪水都不如的韭菜玩的。看Youtube韭菜說現在3000元RMB的工作都搶著做了。台灣的印尼、越南移工每個月都能賺6000元RMB。

2023-05-04 20:02
TopPhone wrote:
如果車價/房價/所得...(恕刪)


房子就別想了,台灣把土地都賣給私人
至於車子是真的太多,是該縮減,一堆沒有私人車位的買車,把住宅附近沒畫線的地方都長時間佔據。
那偶而要過去辦事情的找不到位置,就變成違停.....
沒大陸車進口,現在進口和國產都快五五波了

要不是CC救回國產市佔。國產車早死了。
john65537 wrote:
手上有更多錢

手上有更多錢不一定會轉為消費,
車貸.房貸都是貸,
有空間繳貸款挪去房貸機會較大~
另外關稅不可能降的,
今天進口車佔比快逼近50%了,
只有20%我不敢說,
但快50%的需求,
表示消費者對進口車價格彈性很低,
既然如此幹嘛笨到降關稅?
福斯會被打回原形
進口那個國的車就好像特斯拉在中共國有造成的國安疑慮一樣的問題
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