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喜歡開歐系車的朋友們,大概還有10來年的光景。

2035年要汽車零碳排!Ionity加速佈局充電網

BMW集團、福特汽車公司(Ford Motor Company)、現代汽車集團(包括起亞汽車)、賓士(Mercedes-Benz AG)以及福斯集團(包括奧迪、保時捷)與美國的投資管理公司貝萊德(BlackRock)共同投資7億歐元,以加速推動歐洲電動車(EV)充電網路的擴張。

台灣地小,短時間內絕不可能跟上這種政策,根本很難有那麼多地方設充電站,家裡設充電樁的還是要擔心出去玩很難排到充電樁....或許之後電池技術更進步,續航力可以一次行駛上千公里。

我喜歡開歐系車的朋友,我最近跟他說...你沒辦法接受電動車(因為上述問題)..那你這幾年快換最後的歐系燃油車..2035之後要碼接受歐系電動車...要碼就是日韓或是國產車..如果日韓跟也跟上時辰...那真的GG了。
2023-05-04 13:51 發佈
這跟歐不歐系無關,是你能不能接受電動車的問題

使用習慣跟環境差別很大,但是駕駛感受上其實差別不大,還是會是你習慣那個的駕駛感覺
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derhundkampfer

要關門截斷他車動線還蠻容易的 尤其是卡愛鑽縫的馬三仔 除非敵車也是電動車

2023-05-05 14:47
chiang wrote:
這跟歐不歐系無關,是你能不能接受電動車的問題
使用習慣跟環境差別很大,但是駕駛感受上其實差別不大,還是會是你習慣那個的駕駛感覺

一般不能接受電動車的原因
不就是因為使用習慣跟環境的差別問題嗎?
里程焦慮啦, 在外面要搶充電樁啦等等
電動機車也是一樣
問題都是出在使用習慣跟環境

一台油車起碼都可以開上10年20年
那加上10年後還有2,30年可以開油車
現在煩惱這個是杞人憂天
fonX
fonX 樓主

其實這要看人,像我朋友最多10年...而且歐系車不適合開太多年...

2023-05-04 14:55
加油站要關門!?

這嚜香的油價未來50年還在營業
knift

會不會市場需求降低,汽油反而更便宜

2023-05-06 16:37
以前可以北高來回吃美食,以後開上電車只能停休息站吃休息站的美食,影響不大
歐系車改電動車後還是"歐系車"阿, 有差嗎? 還是可以好棒棒阿.
我覺得一旦EV價格能夠壓下來合台幣百萬上下,日系油車死比較快。
以Model Y來講, 撇開目前台灣充電問題,油車兩百萬以內SUV沒有一台能打的,不管是空間, 加速, 油門反應,持有成本,尤其日本車又一台比一台龜。
高階一點性能車, 電車先天車重等問題,還無法完全取代。
huang635555

電動車百萬?廠商又不是傻了!

2023-05-05 0:55
Ja100cky

低價電動車的問題就是 馬力小 一樣馬力小那不如開油車

2023-05-05 15:23
Diego11599 wrote:
以前可以北高來回吃美食,以後開上電車只能停休息站吃休息站的美食,影響不大


超過四小時要罰錢
yungdab@excite.com wrote:
我覺得一旦EV價格能...(恕刪)


韓國車不錯啊!!起碼日本車就看不到韓國車尾燈
Jiong~

看不到車尾燈? 全世界銷量最高的車廠是誰你不會不知道吧 你意思是大家都是不懂車的就你最懂?

2023-05-05 9:28
fonX
fonX 樓主

日本車體質真得已經遠遠落後韓國車...日本車銷售高只靠"妥善率"三個字..車子的引擎底盤剛性..真的都沒在進步。

2023-05-05 10:27
還有二手車好嘛,真的想太多嘍
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