henrylai21 wrote:
專心駕駛最重要!
當然, 還是要宣導駕駛人, 開車要專心前方路況, 不要盲目相信科技輔助系統, 才是正確的開車方式喔!
都知道是不專心駕駛出的問題，
那為什麼要出來檢討被撞的?
henrylai21 wrote:
然後就分心去滑手機甚至半閉眼睛打瞌睡了
這種事情為什麼不降到0%，
這才是主因，治標不治本。
為什麼不治本?
henrylai21 wrote:
但奇怪的是，高工局除了宣導駕駛要專心開車之外
高工局宣導內容有錯嗎?
出事的人專心開車了嗎?
henrylai21 wrote:
目前高工局只有緩撞車去消極避免施工人員被後車追撞，是只有做到「半套」的被動式安全防護，僅能減少人員傷亡，卻無法降低後方車輛因分心或其他原因造成的車禍，甚至還有可能增加車禍機率。
這是什麼鬼?真是強人所難，
分心或是其他原因車禍，要怎麼降低，
規範就有用的話，怎麼還會有車禍?
回過頭來還是要問，為什麼會分心?為什麼可以不專心開車?
henrylai21 wrote:
成本很低應檢討使用
跟每台緩撞車動輒上百萬的預算相比，偽裝布幕與拖曳型移動式三角錐成本很低，但應該可以大幅度降低追撞事故的發生機率，以上請高工局相關單位斟酌參考使用！
也許樓主可以出錢出裝備捐給高公局，社會大眾會感謝你。
反正成本很低。
henrylai21 wrote:
專心駕駛最重要!
當然, 還是要宣導駕駛人, 開車要專心前方路況, 不要盲目相信科技輔助系統, 才是正確的開車方式喔!
最後再看一次，滿諷刺的。
知道要專心前方路況，
結果內文講的都是如何可以不專心路況，駕駛人的過錯都是因為高公局的施工人員的錯?
樓主沒發現，會持續甚至更多車禍就是因為有這種偷概念的言論嗎?
"專心駕駛最重要!"從樓主文章中看到，在看看內文真是無比諷刺。
