斑馬線禮讓行人，在台灣真的行不通！！

折舊完還不是要自己出

max0706 要求返回原狀就好。

就是問題所在，跟大多數的人不一樣就會有風險存在。

由此可見，用路人根本沒有「路權」概念，沒有依法，未行駛在法律授權的範圍內，法律規定的路口減速不做，安全車距也搶進去才會追撞，過去是不執法，只信奉拼快搶位的叢林法則？現在是倒果為因怪法律？

日本德國腳踏車都算行人，但台灣是歸類為車子

我覺得台灣的問題在行人走路也非常的慢，你看影片人家看到車禮讓他，他們會快步走過去，還點頭道謝，台灣很多行人都故意給你走更慢

現在還是有人騎車不戴安全帽

在台灣不戴安全帽很奇怪!很奇怪!很奇怪! 這邏輯不難理解吧!竟然還有人拿~現在還是有人騎車不戴安全帽 來說嘴要做到不禮讓行人很奇怪!真的只是靠最重處罰，罰久自然成習慣

這才是我心裡的正解，回頭想怎麼讓紅綠燈發揮作用。沒燈號的地方就站人指揮吧。

沒錯，但大多數的入口就是沒分流。

路口設計問題，因為行人造成右轉車輛過不了，因為行人不停的過要停車又過不去右轉。若新增30秒車全停只有行人可以無限方向過馬路，這問題就沒了，只是車跟人都要再多等更多時間。