新聞陳炳甫說,據路口監視器12秒畫面,當時民族東路為綠燈,交叉的吉林路為紅燈,在民族東上的機車待轉區,有兩輛機車,其中一輛明顯靜止不動狀態,另一輛則從靜止逐漸行駛。但不久兩輛車都遭到36歲黃姓男子駕駛的特斯拉撞擊,導致60歲李姓女子、68歲尤姓男受傷。這裡的人八成會說:沒轉頭看?脖子是焊死了噢這裡的人:要你待轉是為了你好,乖乖兩段式
有人老是喜歡怪二段式左轉待轉區被追撞.你若直行停等紅燈或直行後直接左轉就不可能被追撞嗎? 事實是不會騎車的/亂騎車的取消二段式左轉也沒用會不會出事和會不會用腦有關, 和怎麽轉無關.有的人到了十字路口才想到要左轉, 直接鬼切,不管後方或左方是否有車,原本就准許直接左轉的路口不是照樣出事?
maya95 wrote:有人老是喜歡怪二段式左轉.但事實是不會騎車的取消二段式左轉也沒用會不會出事和會不會用腦有關, 和怎麽轉無關.有的人到了十字路口才想到要左轉, 直接鬼切,不管後方或左方是否有車,原本就准許直接左轉不是照樣出事? 你的意思是在鄉下離路口到50公尺汽車由路邊鬼切兩個車道左轉或迴轉很正常,如果被機車撞是機車騎太快或又要說機車騎太慢,所以直接左轉很危險土生土長天龍國人把天龍國外統稱鄉下。下港與鄉下搬去的就不會說下港與鄉下。
tda123456 wrote:但也該禁止機車同車道超車或是並行 那天天都有汽車對機車同車道超車是不是也該禁止?就是說外側車道若有個阿伯靠車道右側慢慢騎,即便他左側還有很大空間,任何汽機車也都不能用同一個車道超越他,你說好不好?
maya95 wrote:事實是不會騎車的/亂騎車的取消二段式左轉也沒用會不會出事和會不會用腦有關, 和怎麽轉無關. 所以取消二段式左轉後,相關宣導及再教育(這詞有點敏感)很重要。機車族因為長久汽機車分流政策不能騎到內車道,已經習慣一上路就騎在外車道或靠路邊騎,要左轉就兩段式,幾十年洗腦下來幾乎已經不會正常左轉(我不知道有開車也有騎車的人會不會這樣),我家附近一個歪十字路口本來是兩段式後來取消了,機車可以直接左轉。但就因為前述的習慣大半機車騎士都沿著外車道的外側一路騎到路口,然後綠燈亮了就直接由外側左轉,一點都不覺得有什麼不對。