今天來跟大家討論主要的問題, 就是標題的這句話: 腳踏車到底該遵守哪種交通號誌? 來看看到底我們國人的觀念正不正確?
1. 一般紅綠燈交通號誌, 或:
2. 行人專用交通號誌 (小綠人小紅人)
當腳踏車行駛在人行道上 (有腳踏車專用道的路段) 跟騎在馬路上 (沒有腳踏車專用道的路段), 又該是 1 或是 2 ??
我自己實際遇到一件事情, 因此提出以上的問題來跟大家討論. 很多人說台灣是行人地獄, 對行人或機慢車 (這裡我先指定為腳踏車) 極為不友善 (不禮讓), 但所有的問題從來都不是一個手掌拍的響, 一定要兩個手掌才拍得響, 我們國人的交通素質, 難道行人或腳踏車 (電動單車也算) 都不用負部分責任?
在台灣有很多路口是巷弄, 有的是很窄的單行道, 可是因為是大馬路旁的巷弄, 因此是設有行人交通號誌 (小綠人小紅人).
想當然之, 這種單行道巷弄 (可能也就是 6 米巷寬而已) 一定有極大部分的行人是不會去遵守這種小路口的交通號誌; 只要看到沒車, 就算是小紅人燈號, 還是有行人會當作沒看到而走過去, 然後出事了再來說怎麼車輛沒禮讓 (問題當下就是行人紅燈呀)
而腳踏車呢? 更嚴重, 幾乎都不會停
有一天我騎在大馬路上要右轉進到一個這種小巷弄, 我很確定我是綠燈右轉, 而當下確實這個行人號誌是紅燈 (對, 行人號誌沒有跟交通號誌是同步的)
就在我準備綠燈右轉時, 突然人行道上有一台腳踏車並沒有停下的意思, 差一點就跟我發生事故. 還好我騎車車速不快, 閃一下就過了, 但後來這單車騎士卻惡狠狠的瞪著我, 我當然也沒有在示弱, 大喊指著行人號誌 "紅燈!!!"
意思就是跟他說, 你騎在人行道上, 行人紅燈中, 你闖紅燈了害我差點撞到你! 結果他就很不爽地騎走了.
我開車騎車也幾十年的時間了, 時常看到行人, 單車的這種違規
試問, 這種萬一真的發生事故, 闖紅燈的行人跟單車, 又要自負多少責任?
而, 如果當下該單車是騎在馬路上 (不是人行道上), 是否又是 "轉彎車應禮讓直行車" 而又徹底不一樣了呢?
這樣就有問題了, 一樣的腳踏車, 騎在人行道上跟馬路上, 看到一樣的行人紅燈燈號, 他當下應該遵守哪一個燈號? 單車騎士們真的都有正確的觀念???
不看行人號誌難道要被車撞?
碰到了人行道又斷了, 一條路沒多遠斷斷續續好幾次 要怎麽騎? 下來牽車? 改騎馬路?
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日本(許多地方也是可上人行道) /荷蘭 (自行車數量比人口還多, 有許多專用自行車道, 但和車道交叉卻常無紅綠燈, 靠駕駛自己不要撞上) / 英國倫敦/ 法國巴黎 騎自行車也是一團亂 有的更是橫衝直撞, 也沒見過警察抓過.
情況較好的大概只有美國, 只能騎馬路, 完全禁騎人行道, 規則清清楚楚, 就是遵循汽車的規則
20幾個州還比照機車要戴安全帽., 騎自行車若喝酒也算酒駕
但幾乎沒人騎 (機車都要好幾天才會見到一台)
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台灣出了門上了路就是叢林法則, 拿出求生技能, 別抱怨了.
實在不行, 移民美國住郊區, 但不要離上班地方太遠. 開車保證舒服
george306 wrote:
很多人說台灣是行人地獄, 對行人或機慢車 (這裡我先指定為腳踏車) 極為不友善 (不禮讓)
行人地獄
這不就是在台灣的歪國人創造出來的名詞嗎
歪國的記者管高雄
歪國的網紅管台灣
台灣的大部分網民不都早已是身在台灣,心在歪國
george306 wrote:
而腳踏車呢? 更嚴重, 幾乎都不會停
尤其是那些全身裝備,騎著自行車當休閒健身的車隊或真假車手
自行車應該恢復N年前的制度,掛牌上路
george306 wrote:
1. 一般紅綠燈交通號誌, 或:
2. 行人專用交通號誌 (小綠人小紅人)
我看到的腳踏車是都不遵守,想怎麼騎就怎麼騎,還有人不斷地用鈴鐺叫人行道上的行人滾開,我還特意站在路中間等他,結果他自己繞過去了
很多公園步道禁止騎乘腳踏車,很久以前帶小孩去公園玩一個穿車衣騎公路車的老頭說差點撞到我小孩在罵不該擋在路上,我說步道禁止騎乘自行車,那老頭面子掛不住說我高興怎麼騎不行?我說步道上我高興怎麼走就怎麼走,那老頭差點被我打
最惡劣是騎公路車穿車衣的車隊,嫌自行車道騎太慢都是擋路狗,就騎到"機車專用道上",都不會覺得機車騎士嫌他擋路,紅綠燈從來不停的,一副有種你撞的感覺,好好的人不當一定要去當狗
昨天碰到車隊停下來休息,騎車闖紅燈,下了車走路一樣大搖大擺的闖紅燈...
回歸正題,腳踏車是屬於慢車,要遵守車輛號誌,有慢車道的路段騎乘只能行走慢車道或是自行車專用道
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