過時的燃料稅制度是不是該修法了？

kobebeef

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樓主

2023-04-12 18:43

為什麼台灣到現在還在用cc數來課稅
政府應該鼓勵國人節能減碳不是嗎？
真不知愚腐的政府官員都在做些什麼
過時的燃料稅制度是不是該修法了？

應該五年內已掛牌新車可自由選擇採用cc數
或是已能源效率來選擇燃料稅
而新掛牌車則一率改用能源效率來課稅才是

2023-04-12 18:43 發佈

文章關鍵字燃料稅制度

oxxx

oxxx
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2樓

2023-04-12 19:16

改規則不是問題，弄個科目就能滿足意識型態上的平等

問題是你還是要付錢繳稅

如果每台車可用10年來算

政府可以收到等值半台你買價錢的稅金

買車車價再貴1.5倍一台車價錢超過60%被政府拿走

改成一次性收刮，

回頭看目前這雜稅又算得了什麼

將來都電動車，沒有cc可算

一樣會弄個科目來收足稅金的啦

Ja100cky

john651216 重點是馬力的認定方式，出廠軟體鎖馬力，外場破解怎辦[XD]

2023-04-13 9:48

Alan_Shih

肯定不會以馬力算,肯定以驅動電機的總瓦數算

2023-04-13 22:31

aliao

aliao
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3樓

2023-04-12 19:25

使用者付費，燃料稅應該是隨油徵收才對吧！

townboyed

不會啊...大眾運輸可以用車隊卡、商務卡這個在中油台塑很好解決的(可以扣除燃料稅)，最主要是隨油徵收才是正解，因為很多人買車不一定天天在開車，這樣對那些車主是不公平的，畢竟在路上跑才會造成各種污染的

2023-04-13 11:26

aliao

大眾運輸政府都有在補貼，收到的錢應該也都會補回去，最主要是對一般使用者的公平性問題！！

2023-04-13 16:09

禁色魔神

禁色魔神
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4樓

2023-04-12 20:07

只要修法，稅只要有少收就不會修的，這就是現在的政府，難道光電真的是為了綠能？台灣只要跟環保有關的，都是笑話

wlcc7223

wlcc7223
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5樓

2023-04-12 20:32

問題就是打死不修
2018年初修空汙法還好意思說甚麼[要減少燃油造成的空汙]
結果當今稅制依然鼓勵人民多多燒油

之後也有一次連署隨油徵收的提議(新版空汙法修訂後)
民進黨又立刻馬上自打臉修法時所說的漂亮話

甚至還說連電動車都要課燃料稅
課稅級距沒說就表示一定比照牌照稅的分級
結果就是民進黨嘴巴說環保先進好棒棒的電動車課稅課最重
再一次證明[油燒得更少，課得最重]
如此把人民當成87的稅制，傻子才聽信政府說電動車很環保
若非有多餘閒錢買來當玩具，誰買誰被政府割韭菜