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肇事必有違規,但為啥路權魔人都把超速輕輕放下?

路上未依規定讓行的三寶與猴子太多,
但馬路如虎口是小時候至長大,所有人的共識。

違規仔心存僥倖,對技術太有自信,賭別人會讓,是違規仔的過失,
但超速本身就是違規!會讓自己遇到狀況反應不及,也是讓違規入侵的三寶判斷失誤的主因!
什麼花蓮客運翻車有責任就是因為超速,
如果守著速限50…遇到違規仔侵犯路權要馬閃得掉,要馬不會這麼嚴重…明明罵個髒話就「沒事」…不用讓自己因為別人而陷入無法掌控的危險當中。

我們對交通安全的定義應該是以「不要出事」為目標,而不是以生命捍衛路權…然後,嚴重超速涉公共危險罪,但是交通相關版面,好像對超速都不撻伐?反而以「肉眼測速器」等嘲諷言論來避重就輕,沒人正視肇事的嚴重程度絕對與時速正相關!
2023-04-09 12:46 發佈
文章關鍵字 啥路權魔人
因為違規超速飆車猴的剎車都是選配
以為直行就算超速 路權還是最大

寧願只用喇叭嚇走前方車也不願剎車減速
出事了就在那裏哀哀叫裝弱勢

考照制度的確要改進
至少要刷掉這種明顯腦容量不足的三寶
pcian

考照制度不改進 反而比較容易刷掉三寶喔

2023-04-09 22:21
gray48816 wrote:
路上未依規定讓行的三...(恕刪)

標準老人思維
jenhoxen

我看你根本是仇老思維,老人愛飆車?

2023-04-09 21:22
kuuroo

gray48816因為會撞死的年輕的時候就撞死了,原本就孬孬的一群活下來,還自以為正確,沒死不是因為你們開法正確,那只是以前車少&大家都開不快

2023-04-10 14:41
gray48816 wrote:
路上未依規定讓行的三...(恕刪)

那高速公路幹嘛不速限60就好?
tansywen

巴黎鐵塔翻過來轉過去 那位不用理他啦~早就覺得他女朋友被騎重機的泡走了。

2023-04-10 10:35
tansywen

gray48816 所以你很清楚速度不是問題,問題在有沒有轉彎車,所以我要破題了,在警政署統計超速肇事率不到5趴的情況下,顯示絕大多數的事故都跟超速無關,那以這起事故來說,到底是誰的責任問題大?

2023-04-10 10:42
gray48816 wrote:
路上未依規定讓行的三...(恕刪)

就算撞輸也要告贏
就是為了對付不守規矩的垃圾
gray48816 wrote:
路上未依規定讓行的三...(恕刪)


不就直行我最大嗎
這種人一堆啊
也不曉得風向怎麼被帶起來的
YS1102

真的很好奇認為"直行最大"的駕駛,轉彎前是否都會用望遠鏡確認1公里外是否有時速300公里的直行飆仔,否則肉眼要怎麼看到1公里外的直行車?

2023-04-09 19:08
meridian

就算時速300, 一秒鐘也才跑83公尺, 要12秒才會到

2023-04-09 19:23
嚴重超速跟酒駕一樣可惡
萬般皆沒品,唯有檢舉高~~
哦,花蓮客運被撞翻車那件事嗎?事故發生,很少只有單方面有責任,比例的問題。客運閃避、被撞、失控、翻覆造成死傷,駕駛的操控行為當然有不當之處,不過想比之下,跨雙黃線轉過來的對向車更誇張不是嗎

直行超速不見得一定站得住腳,記得之前有一直行BMW超速撞左轉車的案例,左轉車乘客被撞死,那超速的BMW責任就大。(怎麼兩案比較之下,好像是在比哪邊死人,或死得比較多?)若花蓮案,死亡的是跨線左轉車一方,這事不知道會如何判?
三寶不跨雙黃橫空出現不是什麼事都不會發生
gray48816
gray48816 樓主

馬路不是你家的,違規跨雙簧線是肇事主因,但難保路上有其他掉落物或野生動物突然衝出…別忽略掉直行車的責任

2023-04-09 16:36
YS1102

你轉彎前有用望遠鏡確認1公里外的直行車嗎? 沒有的話,就會撞上直行的飆仔

2023-04-09 19:13
現在車子性能那麽好

沒飆一下對不起車子
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