昨天看到隔壁大哥在洗他心愛的重機~~印象中他從剛開放重機時買的kawasaki~400他們家族換過好幾台車~~最大看他騎BMW1200cc他們俗稱鳥的!剛好有時間就跟他閒聊一下心得～聊道上國道這件事~~他說:就算有路權他也不會上，騎車是要騎爽的，不是去"瓜習甘"的!!!要趕就開車就好了!!!何必冒著風險上去???當然每個人有每個人的立場與觀點~~
我稅金奈米戶，每年各種稅繳破百萬而已，有白牌、黃牌、紅牌、兩台中國沃爾沃，我覺得大家要討論這個話題，應該要先把牌照稅收執聯貼上來，證明自己名下的確有車輛，以證自己不是沒車輛旁邊喊喊，在政府機關侵犯人民自由的前提下，沒有被侵犯權力的人不應助紂為虐一同侵犯他人權力
看到一堆回文真的是挺搞笑的甚麼要簽拉里拉渣同意書，甚麼隔壁大叔怎樣怎樣的，搞得跟40年前小學生上社會課沒甚麼兩樣，完全威權教育的老人言論，笑死這是爭權利不是爭福利，你覺得騎車危險是你的事情，我合法合理騎車你憑著甚麼覺得你比較高貴，變得能教我了?其他猴子跟我有甚麼關係? 每年酒駕撞死多少人也看到有要其他四輪車主負責，怎麼有猴子出沒你不抓猴子跑來稿我?爭取同性戀結婚的時候可沒有因為有人開抹屎愛滋趴就禁止爭取機車同路權的時候就變成因為路上有單親公母猴所以不能上國道甚麼鬼?
公田溝 wrote:只是轉貼節目民調數據...(恕刪) 你怎麼確定民調真的做了？你怎麼確定民調中的數字是真的？你怎麼確定民調真的找了「重車族群」？所謂的重車族群，是指有重機駕照？自幾有重車？僅租過重車？紅牌？黃牌？玩票重機？重機通勤族？一個基本條件不明，實際執行狀態不清，公信力又堪慮的民調？你當真信了？
如果高速公路可以不收錢， 我同意把它當作省道(中華路)開。既然是中華路， 重機騎上來也就當一般道路行駛，只是一般道路限速更高一點的一般道路/快速道路。至於是否會看到肉醬的畫面.... 可能比中華路被卡車輾過在慘一點。 台灣走入少子化， 少了幾個孝子也是必然的過程。成功是由失敗中爬起，沒有幾個英雄，台灣的道路法無法進步。所以我支持重機英雄，為了台灣的道路法與台灣人的素質提升，為國捐軀。
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