國一甲才是解決南崁中正路塞爆的良方

今日新聞
2023年2月23日 週四 上午11:53
桃園蘆竹中正路跟忠孝路口車流量大,但中正路內側車道被劃成左轉專用道,從去年12月啟用科技執法,就成了違規熱點,常有駕駛佔用轉彎道被開罰,一天最多開出600張發單,引發民怨,而經過相關單位會勘,未來會重新規劃左轉專用道,也暫停科技執法。

天天塞在南崁中正路與桃園春日路的你 會相信道路地上箭頭重新畫一畫就會比較順?
偉大的張市長..請上下班時來走一趟台4縣....您就知道有多誇張
2023-02-23 23:08 發佈
易方達 wrote:
今日新聞2023年2...(恕刪)
學學張市長吧!開車前先抿二口壓壓驚再上路就對了
選前信誓旦旦說一定可以改善桃園交通,讓大家不會遇到塞車的
除非他還在那邊"不要開車就不會塞車"的沒格調沒sense言論......
桃園人再等等,張市長很快就能幫大家解決問題了~
鐵灰5D

感謝5分,來去抿二口慶祝🥳

2023-02-24 10:08
Vincent616

+5

2023-07-25 22:51
啟動國一甲計畫是張市長權責

不過,桃園缺乏南北縱向與橫向快速道路是真。變成桃園市內的南北往來(楊梅到南崁)都要靠國一。
townboyed

一條國2再加一條快速道路66已經和新北一樣了,應該是桃園本身的路格局太小沒有四通八達的原因,國1、國2、國3在桃園的交流道也不少,光是國1林口就3個,所以可能是工業區都分布在同一地,工業區交流道一定塞

2023-02-24 10:00
Couch Patato

是的,縣市交通不該靠國道來分攤,這才是縣市長該處理的。

2023-02-24 12:19
我常走這邊去客戶那

左轉車道的快到路口才要硬擠中間車道來
右轉車道的,有右轉車堵著、或貨車臨停,也是到路口時擠中間車道來。
中間車道三線擠一起塞


學學台北市吧。連續約5、6個路口禁止左轉,就可以解決
我覺得G12/13的徵收趕快做~寶慶路延伸到南工路做出來 (好像又改成沒到了?)
綠線快通車 把中正北路恢復暢通~~南崁中正路的車看能不能少一點~但也還要好幾年
國一甲更是遙遙無期 少說十年 二十年後的事

早上看看板 徵收田的價格又掛18萬啦~發大財
原來國一甲已納入桃園航空城交通疏導計畫, 看來做是必然;只是有得等



資料來源:
鐵灰5D wrote:
學學張市長吧!開車前先抿二口壓壓驚再上路就對了
選前信誓旦旦說一定可以改善桃園交通,讓大家不會遇到塞車的
除非他還在那邊"不要開車就不會塞車"的沒格調沒sense言論......
桃園人再等等,張市長很快就能幫大家解決問題了~

前任八年都做不到的事,現在要怪新來的?

就像台北柯,八年過去內湖照樣塞
易方達 wrote:
原來國一甲已納入桃園...(恕刪)

國一甲巳經在蓋了,預計2029年完工通車
佛印禪師:『因為自己是佛,看別人也會像佛;自己是大便;看別人也會像大便。』
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