今天終於讓我開了久未登入的帳號上來請教各位先進.
小弟今年26歲
先附上駕駛經驗
機車：8年,最近三年通勤+跑外勤里程平日每天至少都有50KM.
汽車：7年,大學期間約有一年半每日來回50KM,
出社會後每半年用車里程數約2~3千公里.
進入正題
我開在直線路段都會盡量跟上前車(平緩加速非大腳),也會保持可反應的安距.
但到了要轉彎或停讓的地方就會特別小心注意,
尤其是無左轉燈的路口要左轉時,或是無號誌的岔路或支線出口.
我在路口等左轉時,大概有3~4成機率會被後面也要左轉的汽車
在後方就搶先左轉通過(即使會造成對向直行車必須減速停讓),或是被後車按喇叭催促.
今天下班尖峰時在下圖這個路口遇到更絕的,才讓我忍不住發了這篇.
當時我就在路口那台三菱休旅的位置等待機會匯入市民大道,
開始等待時,右邊市民敦化路口的號誌是紅燈快變綠燈,
但市民大道上內線跟外線的黃網線上都已是停等的汽機車,無法直接匯入,
路口變綠燈後的車流量也讓我判斷當下是無法匯入的,只能繼續觀察等待,
綠燈約莫過半,此時我後面已排了約4輛汽車,這時開始聽到後方有喇叭聲,
接著路口又變紅燈了,這次黃網線有淨空約八成,
我沒直接開上黃網線等紅燈,因為這樣應該算違規沒錯吧?
我打算等要綠燈前再匯入,避免在網狀線上停等的違規問題,
但這時後車有動作了,他直接繞過我匯入幹道後就停在黃網線上等紅燈,
這樣應該已經違規了吧?隔著車窗我隱約看見對方似乎還瞪了我一會...
除了今天這事以外,
平常騎車經過下圖這種路口,尤其有停字我都會停下來確認左右後再過,
也超常被後面汽機車從我旁邊直接刷卡通過,或是在後面叭我的也遇過.
請問這樣是不是我的反應真的太慢了?
還有最近常看到台灣行人地獄的新聞,
我開車騎車轉彎過行穿線,或路中的無號誌行穿線都會特別放慢確認,
但路上實際經驗怎麼感覺好像我才是個異類一樣呢?
