Ja100cky wrote:防滾龍大概也沒用吧 噸位差太多了車子骨架用建築用的H型鋼或許可以 但重量和體積... 我個人比較天真的想法是, 堅固的籠型車體保住乘員的性命, 車子撞爛, 人沒被擠成肉餅就好
我觀察偏好T牌的車主通常是喜歡快速思考決策型的人省油妥善率好就購車,其他規格不花時間看也不想做功課看懂。上路的時候自然也是使用相同思維模型,也就是不用腦。我最常看到很多中線外線被學長逼車逼到剩半個車身的T牌都不知道要加速還在悠悠哉哉自己開自己。還有閘道回堵靜止的時候,身為最後一台也不看後照鏡小心後車是否快速逼近。甚至排隊太長直接中線減速就想插隊也不管後車可能追撞。車體耐撞剛性好不好我真覺得是其次。動一下腦都很懶的上路方式,他不死....誰死 ?