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強化籠型車體

強化籠型車體, 能否禁的起前後大車夾擠? 保住乘員性命?


強化籠型車體

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強化籠型車體

強化籠型車體
2023-02-05 11:41 發佈
文章關鍵字 車體
防滾龍大概也沒用吧 噸位差太多了

車子骨架用建築用的H型鋼或許可以 但重量和體積...
naposin
naposin 樓主

骨架要夠結實, 才有保護效果。[拇指向上]

2023-02-05 16:04
Ja100cky wrote:
防滾龍大概也沒用吧 噸位差太多了
車子骨架用建築用的H型鋼或許可以 但重量和體積...



我個人比較天真的想法是, 堅固的籠型車體保住乘員的性命, 車子撞爛, 人沒被擠成肉餅就好

前後貨櫃加貨車,至少都各5.5噸(不含貨物重),量級差太多,本案批評不合理
這叫作路線選擇錯誤。家裡大人都有提醒,開車在路上,離大貨車遠一點!
naposin wrote:
強化籠型車體

應該也是扁掉!
naposin wrote:
強化籠型車體, 能否...(恕刪)


好慘~
不過前後都是貨櫃車~
如果後車撞擊時的速度不慢的話~
就算是那種圓鋼管籠型車~應該也難擋住吧~
鐵包肉啊,遇到大學長還是遠離最好,
超車,讓道,拒作夾心餅乾

推超車,在它後面未必安全,
畢竟掉落物都是運輸車輛居多,
還有再生胎脫落等
好奇VOLVO頂得住讓乘客存活嗎
Ja100cky

不可能 噸位差太多 2X頓 VS 2頓

2023-02-05 22:45
naposin wrote:
強化籠型車體, 能否...(恕刪)


看起來只剩輪圈是好的

F1的車室不知道能否擋住如此攻擊
究竟
Ja100cky

F1整台都很輕+潰縮區應該不可能,不過有可能因車體太低被擠到下面直接通過 反而存活[大笑]

2023-02-05 22:47
不雨

F1自己都能撞死了還被超過20頓重力加速度撞XD

2023-02-06 1:09
我觀察偏好T牌的車主通常是喜歡快速思考決策型的人
省油妥善率好就購車,其他規格不花時間看也不想做功課看懂。
上路的時候自然也是使用相同思維模型,也就是不用腦。
我最常看到很多中線外線被學長逼車逼到剩半個車身的T牌都不知道要加速還在悠悠哉哉自己開自己。
還有閘道回堵靜止的時候,身為最後一台也不看後照鏡小心後車是否快速逼近。
甚至排隊太長直接中線減速就想插隊也不管後車可能追撞。
車體耐撞剛性好不好我真覺得是其次。
動一下腦都很懶的上路方式,他不死....誰死 ?
恰恰.

重點真的不在車身結構而是買這牌子車主的開車思維

2023-02-06 9:54
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