示意圖畫的不好,見諒!我車在內線,正過第一個綠燈,平常都可靠右到外車道等待右轉,但偶而會碰到如圖的狀況,右側外側車道有公車站,所以碰有有三台以上公車也要右轉時,就會把外線道全佔住(外線道沒有示意圖那麼短,三台公車+4-5台小客車就會佔滿);此時我車在內線車道,我前方直到路口皆無車輛,我應:1. 靠右等待變換至外線車道 (可是很難變換,會被叭)2. 直行,順著路到路口右轉 (這樣被檢舉會吃罰單)路口有雙白線,且內線車道標示左轉標線,外線車道為斜右轉標示!請益一下了!
ckwu1972 wrote:我車在內線車道,我前方直到路口皆無車輛,我應:1. 靠右等待變換至外線車道 (可是很難變換,會被叭)2. 直行,順著路到路口右轉 (這樣被檢舉會吃罰單吧 1.提早駛入外線排隊2.內線要移往外線,方向燈繼續打,等有車讓你匯入外線3.別無他法該提早排隊就排隊,耽誤不到3~5分鐘
【三台以上公車也要右轉時,就會把外線道全佔住】這種情形,請放心直行右轉(雖然違規),但是會被檢舉的機率低到可忽略,為什麼?右側車道是公車,而且很多台,公車司機才沒那閒工夫檢舉,公車後面的車根本不知道你發生什麼事,檢舉啥?唯一要擔心的只有開在你後面的那輛。根據小規模不公開非全台的田野研究報告指出,被檢舉的機會很低。
yeskia01 wrote:建議不要開車出門,檢...(恕刪) 建議不要開車+1。笑死!!台灣都會區,車多路況雜,一堆死亡交叉,路又三不五時畫過來改過去,擋起來、繞過去。2輪右線被公車擠,紛紛往內線,4輪也要擠,大鍋攪到糊。這就是台灣的交通日常。