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建議不要單用法規與對錯看禮讓行人,自律才是避免意外最好的方式

由於國外媒體報導台灣的行人安全問題,這議題最佳很火,當然砲火也很猛,我自己是CUV的車主,上一台車是掀背車,我發現大部分CUV 、SUV的車有幾個缺點,而這些缺點都會導致轉彎、倒車、開山路的時候,在駕駛沒那麼細心,車速沒有很慢的情況下,撞上身高比較低的人,例如小孩:
1、腰線、引擎前車身部分跟A柱都會擋住車子周圍視線,車側腰線偏高、引擎前車身偏車也偏高、為了外觀,A柱設計偏斜,再加上現在的左右講求包袱性,駕駛坐姿會偏後偏斜。
2、很多身高高的車沒有環景,汽車有設計環景來稍稍解決視線的問題,我的CUV的環景是標配的,它已經救了我很多次了,因為無論前進、後退或靜止,只要我靠近物品,或是物品靠近我,環境都會顯示並用音效提醒我,但是,大部分國產車的環景卻不是標配的,所以駕駛只能靠自己的細心跟小心。
3、輪子跟車身越來越高:車身高在開寬廣道路,對於前方視野很有幫助,但由於第一個缺點,在轉彎或停車時,對於左右及後方的視線都不好,後方視野更是為了外觀被犧牲了,所以常常可以看到倒車停車壓到自己己家人的悲劇,也因為底盤高輪子高,壓到人不會被保險桿推開,而直接輾壓過去。

由於以上的幾個缺點,只要這類車駕駛沒有特別小心,都比較容易發生意外,大卡車更是有視野的問題!

身為駕駛,看別人發生車禍,都害怕自己是事件駕駛、被害人或被害人親屬了,所以建議所有駕駛人,先不論法規、與對錯,先靠自己自律來避免自己發生意外,事先的預防比事後的解決輕鬆多了,尤其是車身高的汽車駕駛人,很抱歉,文章有點長。
2023-01-08 7:26 發佈
雖然覺得樓主可能會被砲轟,
但支持樓主,命是自己的,
不要用自己的生命去捍衛路權。
kurokawa079

在01終於連行人也要跟二輪一樣,都叫建民了嗎[沒有不敬的意思]

2023-01-08 19:30
webb6688

我2月31日考連結車,各位四輪大爺別再我視線範圍 有內輪差 不喝酒會沒精神不超載不能拼經濟 粉碎家庭才2年內過失致死 職業垃圾大聯盟粉絲團2月31準時開張

2023-01-08 19:56
我只能說,這是互相地
身為駕駛人在開車時,有絕對的義務,要主動去注意行人
身為行人在斑馬線,有絕對的權力,但別主動去靠近車輛
Biggest King

你看最近幾個例子,是人去靠近車輛嗎?

2023-01-08 22:01
gottmails wrote:
由於國外媒體報導台灣...(恕刪)


台灣人普遍駕駛習慣差,路口不減速,愛搶快,再加上台灣人自私自利性格,不禮讓

才是造成一而再再而三發生車禍的根本原因

政治獵巫,牽扯法規、道路設計問題等次次次要因素,只是在找人背鍋

這道理不就如同,殺人判死刑,就再也不會有人犯殺人罪嗎?
CHCHickenROW

隔熱紙貼超黑,晚上看不到路人再一邊靠北路人沒穿反光背心一邊開遠光燈,鬼島駕駛日常......

2023-01-08 18:14
Ja100cky

過黑的隔熱紙明明就是造成可視範圍縮減的東西,但媒體都不報 不知道是怎樣

2023-01-10 10:09
gottmails wrote:
由於國外媒體報導台灣...(恕刪)

1. 個人開車時的坐姿都是正坐
就是身體絕對是垂直於水平面
就是因為這樣駕駛的視野才能達到最大
一堆人像坐在按摩椅一樣躺著開車的特技我真的學不來

2. 這個開車二三十年以上的老司機沒這問題

3. 所以這是藉口, 不然車身更高的大貨大客車要怎麼開?

總歸一句就是一堆沒那個能力開大車的人又硬要開大車
美國人開SUV與皮卡的比例很高,他們在經過路口時看到STOP標誌一定會停下來,看到斑馬線也會特別注意是否有行人。
而多數台灣人開車先預設斑馬線沒人,不減速直接開過去,若是行人很明顯,才可能停下,若是自己沒注意到行人,就當沒有人,也是給他直接開過去。
個人認為與車子關係不大。
機車是連A柱都沒有,視野夠好了吧,又有多少人會禮讓行人呢?
kurokawa079

就一堆人技術太爛還藉口一堆嘻嘻[沒有不敬的意思]

2023-01-08 18:22
很好的解析,不過實務上,撞到人就撞到了,沒有人會同情後面的理由
肇事就開始讀法條,擺事實,沒人管你怎麼解釋。
kun429

反應慢就開慢點安全距離多留一點~如果都知道一堆汽車的缺點還不去小心圖你自己的所謂開車的爽度真的很KMT只想到自己的權益卻從不去想該盡的義務! lol

2023-01-08 15:20
法規?...對肇事者談法規?...出事後逃避責任才是重點!

對付台灣人~科技執法+重重罰金最有用!...你看行政院長也在誇耀"非洲豬瘟"守的好,因為要罰百萬,也真罰!...電視宣傳一周~斑馬線撞人罰十萬,撞死人罰一千萬.馬上規規矩矩!
CHCHickenROW

主要是鬼島警察只會抓待轉禁行機車,其它都和眼瞎一樣

2023-01-08 18:15
webb6688

直接強制時薪8塊半就業,被害者能得到賠償加害者的也能反省。 政府有均隊又能洗刷性命捍衛路權污名

2023-01-08 20:08
非常贊同

法規基本是用來理肇責
平時路上狀況多
還是自律及隨機應變實用

平安回家才是硬道理。
gottmails wrote:
由於國外媒體報導台灣...(恕刪)


法律本來就是規範人民的最後底線
就是因為做不到自律,所以才需要法律介入

轉彎會撞上行人的,十之八九肯定轉彎前沒轉頭看
你要這些無法自律的,不談法律,先要求自律?
這不是自我矛盾?
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