為什麼沒有中東油豪來台洽談納智捷的代理權？

gprs19
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樓主

2022-12-24 18:13

台灣法拉利載譽歸國，只在台灣販售，感覺有些落寞。

一向以來訴求駕馭快感，科技加持以及福祉性，這三大特點遠超乎意大利人，德國人預期。

台灣製造行銷全世界，接不完的訂單必定會塞爆裕隆產線，如果阿拉伯人識貨，指定東風引擎，U5/S3復產也是大有可能！

2022-12-24 18:13 發佈

文章關鍵字中東油豪代理權

d885668

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2樓

2022-12-24 18:45

gprs19 wrote:
台灣法拉利載譽歸國，...(恕刪)

油豪可不是笨蛋

extreme pig

只有娜吹才是笨蛋

2022-12-25 6:57

那天夏天下著雪

那天夏天下著雪
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3樓

2022-12-24 19:04

憑一己之力能把油豪的油敗光的車 ...

l6632154j

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4樓

2022-12-24 19:23

https://tw.news.yahoo.com/納智捷汽車生活館在阿曼成立中東第1家年底更進軍沙國-080031883--finance.html

已經進去過相關市場了

gprs19 樓主

現在只剩台灣

2022-12-24 20:51

extreme pig

慘敗收場

2022-12-25 6:58

On9ccc

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5樓

2022-12-24 19:49

油豪國家都只開超跑

tony1838

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6樓

2022-12-24 20:04

鴻海直接過去合資生產了，MIH賺錢納智捷的媽媽也有可以分，不必我們操心啦！

Ahoton

Ahoton
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7樓

2022-12-24 20:07

你可以問中油要不要先洽談
中油想辦法做大做強，比較有感
中東的話畢竟還是賣原油，受到國際市場價格影響，除非整體缺很大，不然很難提升

bradia

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8樓

2022-12-24 20:52

你跟蔡總統說去，他一定沒向人家推薦Luxgen

extreme pig

裕隆老闆是藍的，她怎麼可能會推薦???

2022-12-25 6:59

eish668

eish668
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9樓

2022-12-24 22:22

價格拉高到$20萬美元一台也許才會受到油國關注！

a2765

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10樓

2022-12-25 0:39

知道是反串，但其實納牌油耗算是普通，只是大家都神話成吃油大怪獸
以M7 一公升平均8~9來說，現在一堆2.0渦輪只能坐五人的休旅車也是這樣油耗，甚至沒渦輪的也是
但是M7車重很重加上七個乘客來說，油耗還算不錯

不過Na版的油耗，S3跟U5用的大陸引擎就真的很GG