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有人知道嗎? 為什麼西濱公路(61線) 常常封路?

現在嚴重超載的貨車、砂石車、聯結車都是利用西濱在跑,政府不排除可能稍給方便,都沒有再抓,然後這些嚴重超載的大多100~110左右再跑,比高速公路還快...長期對西濱路面很傷,且重點是掉砂石、掉枕木、爆胎皮等,重機若是利用清晨天未亮就上路,絕對不可超速,因路上不少掉落物容易導致出事
不止苗栗,新竹的西濱也是三天二頭挖路修路
每次修好都撐不了幾年
西濱又很長,一下子修北端,修完換修中端,修完再輪南端
剛修好一處又換另一處修路
永無止境
水準低下的駕駛多 不方便直指哪一族群
西濱最好還是搞成水泥鋪面比較乾脆
柏油鋪面還是容易被大車壓壞,耗損率真的太高
不雨

南橫土石流那麼多挖來鋪一鋪弄石子路就可以了~~還可以避免超速還不用設區間多省錢反正現在車商都賣SUV大夥就去越野

2022-12-21 13:46
年底 中央款 太多花不完

快速消化 明年才能圈預算
國道也是一堆大車在跑就沒事

其實就是用料和施工方法比較差,平時還好,下雨天過後坑坑洞洞就跑出來了

所以我比較不喜歡走 61,雖然省過路費但總覺得開完車子底盤壽命又降了不少
有好好修就算, 昨天才又開了通霄到伸港, 剛鋪完的通霄南下能看嗎.....
其實不只這裡, 每次重鋪完都不久就掛了
不要只會檢討用路人, 知道路會掛, 不會好好的鋪?

路是拿來開的, 不是拿來封閉與維修的
大車載貨上高速公路要過磅,超載的大車都會去走西濱。
路上跑的大車只要不是太明顯的超載警察也不會特別去抓,路面容易壞當然會經常封路修路。
danny7282 wrote:
如題, 求解!!我住...(恕刪)


往北一路到八里,一樣三不五時在封路阿。
時不時改路,要駕駛人上上下下或繞道其他產業道路去。

一部份是粗製濫造。
一部分是這條路,政府單位明知都是重車跑,物運的主要路線,但道路鋪設的強度不足,無法長時間經得住重車輾壓,就時不時封路修補,從空拍去看,一堆補丁。
只能說,這條路因為沒有其他收益,就堪用。

重機跑這條路,真的要多注意安全。
除了重車多,上路得開掛玩馬力歐賽車,得小心路面掉落有的沒的雞絲、油品、坑洞.....有啥也都不奇怪
總之,不會是可以預判的路面,四輪好歹是鐵包人,二輪是肉包鐵,穩湯開無敵星星鐵齒去辣這種路面,彎道一旦讓前輪打滑、彈起,就GG了。
道路刨除重鋪柏油路是次數最多,回扣最多,讓人民稅金大量快速進到某些人口袋的重要來源。

大家一定以為鋪路的公司一點賺死了!

錯了,最終施工公司最可憐賺的最少,

很多還因為接這種工程要應付回扣與大量的交際酒店開銷搞到破產的也不少。

除非是大咖自己是幕後大老闆就另當別論。
不雨

去酒店開銷那是80年代吧~現在進化了自己標給自己人就行了一條龍服務去酒店搞不好還被捅出來!

2022-12-21 14:33
不怕是騙人的

包工程是小錢,當然要壟斷主要原料才賺,想想瀝青工會

2022-12-21 15:10
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