我的邏輯是，買一台平價進口車+一台貨車，倒不如升級買一台安全性更高舒適性更好的客貨兩用的所謂豪華休旅車，平時載貨假日出遊，安全舒適兼顧，如果分開買兩台，其實大多數的時間都是開貨車，就算假日開平價進口車，其安全性與舒適性都不足，加上照顧兩台車絕對比照顧一台車更麻煩。重點花費一樣。怕把車弄髒跟人身安全與舒適相比，我想不言可喻。
看起來Gle的case 他不是愛車人，大七的老闆應該某種程度算愛車，這個跟有無錢不是絕對關係、人的個性使然！還有就是不管你有無💰 永遠不要以自己的基準去解釋他人的行爲！因為你的一文不值，可能是別人的寶！這是個人自由沒有對錯
對真正有錢的人來說可能你舉例的這些 三~五百萬左右的車 對他們只是代步車.. 他們眼中的名車可能是一兩千萬以上的吧相對地 有些人可能也不是真正有錢 (省小錢花大錢)知道為什麼有那麼多外廠修車廠嗎 專修名車買了名車(甚至買二手等等)然後沒錢養沒錢修的比比皆是 不然怎麼有c300 +300這種諷刺言論
我老婆閨蜜是工廠負責人每次都是買比較稀有款的雙B，這幾年獨鍾BMW都是用公司名義買，開沒幾年就換掉也不用保養費用，一台換一台，車子的消費對她來說不痛不癢而且開出去有派頭啊!! 臨時有要事就直接開去，也不用再回去換車有一次去MALL剛好有車展，結果變成大家圍著她和車了
古老的問題.....50年前, 見過在士林路邊擺攤賣衣服的.夜裡收攤後, 將地面布條的四角一抓, 放入 賓士 後車箱.....為什麼用這方式收攤 ?!靠外圍的攤販一喊 [ 條子來了 ]......四角一抓, 馬上背著跑了, 跑的跟奧運選手差不多快 ......
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