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軍用卡車撞機車 騎士母女傷重宣告不治

軍用卡車撞機車 騎士母女傷重宣告不治


30秒處有監視器畫面

新北市三峽區介壽路二段6巷前今(25)日7時40分發生一起車禍,現場為軍用卡車與機車發生碰撞,騎乘機車的一對母女(媽媽40歲、女童4歲)送醫院時皆為外科OHCA,新北市消防局派遣救護車到場,分別送往三峽恩主公醫院及土城長庚醫院急救,然已回天乏術,宣告不治。

三峽警分局指出,經警方了解,由陳姓男子(84年次、持照正常)駕軍用卡車沿介壽路二段直行,於右轉彎往介壽路二段某巷行駛時,與行駛於右方直行陳姓女子(68年次、持照正常) 駕駛普重機車及普重機乘客簡姓女孩(105年次)發生碰撞,致使母女受傷昏迷送醫。

三峽警分局表示,現場由三峽警分局交通分隊和橫溪派出所同仁實施交通管制及事故現場繪製,並通知鑑識小隊採證。受創的陳女酒測值抽血檢測,尚待確認,另軍車陳姓駕駛酒測值為零。三峽警分局交通分隊已調閱監視器釐清事故發生經過情形。

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1. 軍車的方向燈不明顯
2. 不是打了方向燈就無敵
3. 軍車應該也要裝盲點視覺輔助系統
4. 通常軍車右轉時,押車的車長要協助看右邊
5. 騎機車不要靠近大車,要注意大車右轉
2022-10-25 13:20 發佈
目前大部分的民間大型車,
只要啟動方向燈,
都會連動蜂鳴器逼逼聲,
超商物流車甚至加裝語音廣播,
軍卡不要說語音廣播,
根本連蜂鳴器都沒有,
軍方還辯說方向燈打很久,
機車行駛在軍卡右邊,
怎麼可能看得到軍卡車頭與車尾的方向燈有沒有亮?
軍卡右轉彎不關門,
方向燈打24小時也沒用,
只是可憐小孩來不及長大了 !
上次問過公車公司,
為避免轉彎撞傷行人,
公車司機被要求要分二段轉彎,
確認行人穿越道沒有行人後,
才能完成第二段轉彎 !
如果軍卡駕駛一段式轉彎,
改成跟目前公車駕駛二段轉彎的方式,
應該就不會這麼嚴重 !
米奇~

軍車應該是管制車輛, 是否適用一般車輛檢驗標準有待確認, 但有國防部 "國軍編制內軍用車輛管理及處罰辦法" 的軍車管理法規, 且若沒法規要強制安裝, 維修單位怎麼可能自行修改電路.

2022-10-26 11:38
Ja100cky

看影片是機車自己鑽進來的,不是本來就在右邊

2022-10-26 12:13
我騎車時一定100%避免逗留在大車的死角處,
遇大車右轉我一定100%確認大車停止或是遠離內輪差處。

以上是騎機車者能做的。

在別的新聞是的確軍卡老早就打方向燈了。

至於軍卡應該做到的是…
我記得軍卡都會有副駕做壓車做確認,
這次可能鬆懈了。
garbage101

沒錯我騎機車也會避免騎在大車旁邊/斜後方 (甚至是騎在車頭!也不行)

2022-10-25 13:47
stevechang

唯一能避免這件憾事的只有騎機車的當事人了...

2022-10-25 13:51
jxv wrote:
軍用卡車撞機車 騎士母女傷重宣告不治


先對不幸的母女致哀 希望能夠上天堂

但是為什麼同樣的交通事故(大車右轉輾死機車騎士)一再發生?

回來看看交通規則:

汽車和機車可以在同車道"並行"或"右側超車"嗎?

警察為甚麼不取締?
魔人們為什麼不檢舉?
政府為什麼無作為?

難怪台灣交通事故死亡人數比日本還多
老外來台灣印象最深刻的應該不是夜市
而是滿街暴走的汽機車
劉奕兒612

機車是慢車?法規沒這樣寫

2022-10-26 11:26
小雞飯

法規上機車屬於汽車(汽油動力車)根本沒有說機車是慢車

2022-10-26 11:44
影片太短看不到軍卡及機車前後關係!雙方都可能有疏失

這種軍卡,戰甲車行駛在道路人車密度世界最高的台灣,風險非常大
ace ventura wrote:
汽車和機車可以在同車道"並行"或"右側超車"嗎?

交通規則沒有說不可以,而且同車道超車中也會有一段時間同車道併行。
壓力鍋

ace ventura 沒有規定說多車道不能同車道超車啊

2022-10-25 22:06
Prada1024

剛剛騎黃牌在環東大道上被另一台黃牌從左側貼很近刷卡超車, 嚇的我庫底一包. 他沒有鳴喇叭或閃大燈示警. 根本是惡意的. 氣死人. 看樣子還無法檢舉他.真是有夠爛

2022-10-26 13:50
影片看不出來過程,很難說誰比較有過失。

但是中戰確實不太適合在車多的地方,因為他是為了穿越性所以車身很高,死角也多,
其實正常來說應該是要指揮的,但是我以前在軍中如果移防之類也是直接開在馬路上,
我不知道現在國防部有沒有幫車子加環景跟雷達,我認為都應該要加,
拜託,保護一下國軍弟兄好不好,不管誰對誰錯,撞死人的弟兄也不好過,
也是一輩子的悔恨。

希望以後這種憾事不要在發生。
飛在天上的大X

這是軍用設備,戰爭用的東西,應該不是我想到加什麼就可以加的

2022-10-25 20:00
曉得

四軸無人機也不是軍用設備,但是俄烏戰爭影片裡常常看到參戰

2022-10-26 11:37
ace ventura wrote:
汽車和機車可以在同車道"並行"或"右側超車"嗎?

警察為甚麼不取締?
魔人們為什麼不檢舉?
政府為什麼無作為?

警方回覆目前法規上,
機車行駛在同車道汽車的左右邊沒有違法,
因為沒有違法,
所以不能告發,
請問沒有違規,
警方如何取締?
檢舉人如何檢舉?
目前法規認定同車道併行違規,
是二部汽車併行爭道 !
曉得

可以試試看闖紅燈,小型車罰2700元,機車罰1800元,罰多少就知道機車是不是等於汽車了?

2022-10-26 11:30
怨念聚合體

駕照正面的 [種類] 格子上會有區分。一般機車駕照會寫 [重型機車],汽車駕照會寫 [普通小型車],汽車駕照還有分A(手排)跟B(自排),我的就是A

2022-10-26 12:16
台灣不管是汽車或是機車駕照都太好考了,筆試光靠做題庫,路試只有在特定的路段行駛,然而道路的狀況千百種,遠不是考照這種方式能檢驗的出,這也導致上路後一堆三寶憑自我感覺良好的方式騎、開車。

這起事故造成母女雙亡真的是很令人不捨與難過,但軍卡的駕駛也挺無奈,除非法令或政府要求上路的大車一律裝設多顆鏡頭,將周圍全方位無死角以螢幕顯現在駕駛艙,或是副駕每逢右轉就探出窗外幫忙看或打手勢,不然同樣的事情只會持續發生。

生活中經常交互開車與騎車的人就能體會,很多機車的騎乘方式與心態,真的是在作死的邊緣,每天在路上行駛,看到汽車右轉方向燈亮起,就好像賽跑聽到槍響一下,莫不興奮的加速往前衝,關門?是要汽車關門到水溝蓋上嗎?誰又能確保路邊不會有行人探出來,或是路邊停車的車輛不會突然開車門?小車(機車)碰大車就是弱勢(不用在這邊爭論對錯),與其要求大車要怎樣怎樣,不如作好自身的管理(安全操駕),確保在大多數正常情形下都可以趨吉避凶。
Ja100cky

我右轉的確都是關門關到水溝蓋,不過我在想,大車怎麼關門轉彎[冷]

2022-10-26 12:17
mioka

我車子有裝盲點偵測而且我沒有關門的習慣,我會儘量靠機車道打方向燈,然後緩慢直行,後面的機車看到我的燈號就會知道我想幹嘛。但是他們也未必會讓,但是沒關係~我都讓他們先走,直到有人願意停下來讓我,再轉~

2022-10-28 13:54
jxv wrote:
30秒處有監視器畫面(恕刪)


這種事情太多了~
只是在沒發生事故之前~大家都不會想也不在意...沒那衰吧...

直行的機車行經路口時~你要想到會不會有人要右轉?(你的前方/後方/左方...)
要右轉的人~
有可能是在你的前方(不管他有沒有打方向燈...)
也可能是在你的後方(也許他想後來居上~從你的左側超越你右轉...)
甚至是在你的左方(想直接從你的前面右轉...)
你都要先預設有人可能會右轉~
還沒到路口~就要提前先開始注意了~
前面有車(注意他的動向...)後視鏡看一下(注意後車/左側的動向...)

要右轉的車~要嘛你就關門~車子太大需要轉彎半徑~
你也要想到在你的右方會不會有人要直行?
轉慢一點...甚至轉一半停一下再轉...
你的錯也好~不是你的錯也罷~只要撞到了~有人死了...你的車壞了...都沒有比較好~

路上漫不經心的駕駛太多了~自己真的要小心~不要去害人~也不要被人害~
特別是機車~因為天生弱勢~要更加小心~
因為弱勢的很可能就重傷(會好不完全)or掛了~
然後害人的多數也不會怎麼樣的~
雖然不合理不公平~不過實際上就是這樣~

危機意識需要啟動的樣態有很多種~直行時遇路口只是其一而已~還有很多種~
每種樣態都需要有相對應的動作~目的是提防&避免...
畢竟命是自己的~不要跟那些人賭命~
別人你無法控制他們~只能靠你自己要更加注意更加小心~
無奈歸無奈~也只能這樣了~
不過現實中還是有很多人(不管是開車/還是騎車的~他就是聽不懂...他就是不願意...)
所以這種事故不會是最後一件~還會有的...
mioka

說得很好,無論如何開車上路就要儘量保持清醒,還有要有防衛性的駕駛。寧可不動先讓其他人先動,還有方向燈早早就要打開~開車要注意前後的動向,有時候就救了一條性命。

2022-10-25 18:59
Ja100cky

被害妄想雷達開好開滿,才能盡力保護自己

2022-10-26 12:19
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