• 5

XC90 vs 神A , 瑞典坦克不過如此

2022-10-15 17:20 發佈
文章關鍵字 坦克 瑞典
難怪神A會大賣,XC90的銷量永遠是從後面數回來的
悉!
26牌囉,沃而沃。
咪吱

我不知道XC90銷量是多少~ 不過一個最基本的道理車子數量越多自然要發生意外的機率也會大大提高,而且神車相對便宜,什麼客群都有,XC90客群當然比較固定,什麼樣的客群開車習慣也是有差

2022-10-16 9:34
HeeroYo

路西飛 賣得少機率就低了...

2022-10-17 14:41
VOLVO假如有保車體險
神t逆向過來撞上了
這可賠慘了

好在撞後輪
多一點角度
剛好兩車偏撞
結果會一樣?
咪吱

網路上最常看到的笑話就是,因為都市傳說,很多車種好像都被"印象中"的觀念所束縛,當T牌發生車禍看起來狀況很糟就被大酸特酸,沒人會在意什麼撞當下的角度或是什麼部份對撞什麼部份,但如果輪到一些所謂

2022-10-16 9:41
咪吱

護國神車(例如福特.納牌或一些進口車)"撞況不佳",馬上就會說那是因為什麼角度撞下去的問題啦,那是車頭撞到車尾啦,你看那某某部份還很完整啦........[^++^]人都只相信自己印象中的東西~

2022-10-16 9:44
這就是VOLVO祖傳的丟輪保命啊,可以看看撞测视频
笑死
有一則,國五下道路正在排隊上匝道的神A從後撞前XC60
下巴都掉了,人家硬尻又沒怎樣

先別恥笑Volvo, 若肇責出來是Altis要賠XC90的話,看了帳單再笑不遲。
到時神A一方可能想極力爭取XC90報廢!
ohajbmc

神A有保超額的話可以一直笑的很開心,你瑞典撞到藍寶也是要慘賠,但都不是本篇重點

2022-10-16 11:15
bullae

肇責和損傷好像完全沒有任何關係

2022-10-16 11:44
vkct wrote:
這就是VOLVO祖傳(恕刪)



"丟輪保命"形容的真是貼切~
雖然也不清楚該事故是怎麼撞的~

不過好像VOLVO不知道是從哪年款開始的(轎車/休旅車都是~)
那種正面小面積的撞擊測試~
都是"直接把輪胎丟掉"~然後車體很明顯會直接往反向斜角滑開~
(應該是故意設計成這樣~前輪如此~搞不好後輪也是如此吧~)
因為幾乎別的廠牌別的車款都是撞到後頓一下~然後車體90度打橫~並不會直接滑開~
自己滑開是不錯~只是滑開時應該也無法控制了~誰被滑過來的車撞到誰倒楣吧~
bullae

這真的是重點,這樣滑開在現實真的有很大的危險性,可惜網路歌頌volvo的安全,沒辦法有任何質疑

2022-10-16 11:45
Bookwarm

以休旅車的重心高的特性, 滑開的對於車內人員安全性"比較高", 要是車子被撞到打橫, 就會開始翻滾.

2022-10-17 8:50
掃地機器人 wrote:
我是新聞(恕刪)


通常會說:你用最硬的地方,撞我最柔軟的部位⋯
  • 5
內文搜尋
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?