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死亡率不斷攀升!機車考照將迎來重大變革 交通部長:不排除增加路考

死亡率不斷攀升!機車考照將迎來重大變革 交通部長:不排除增加路考

記者李則緯/綜合報導

死亡率不斷攀升!機車考照將迎來重大變革 交通部長:不排除增加路考
交通部長王國材表示機車考照將評估加考實際道路路考。(圖/示意圖/取自pexels)

交通部今(29)日公布今年1到7月交通事故統計,總計釀1735人死亡,其中高達1124人皆為機車事故,交通部長王國材對此表示,已要求公路總局評估機車考照增加實際道路路考可行性,以較嚴格的制度去審核。

由於今年截至7月底止機車事故人數攀升,機車事故死亡人數1124人,較110年同期增加108人、10.6%,王國材表示,機車過去推動包括駕訓班補助,有經過機車駕訓者,肇事率、違規率確實都比較低,因此駕訓補助名額也在增加。

王國材說明,因機車族很多考完駕照就到很複雜交通環境騎乘,但考照制度是否需要到路口和實際道路,透過實際路考加強機車族防禦駕駛觀念,也已請公路總局研議,現在尚未確定,但期待有一個好的方案進來。

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笑死,增加路考就有用?

很多人考試很認真,一上路就失真,誰在跟你認真,這想法實在很天真!
2022-09-30 7:35 發佈
禁止機車上路 (o)
刀鋒意志

死亡率直接降到零,真是德政。

2022-09-30 19:56
黃翎冠

那機車市場直接大跌

2022-10-01 11:03
foster_yen wrote:
由於今年截至7月底止機車事故人數攀升,機車事故死亡人數1124人,較110年同期增加108人、10.6%(恕刪)


機車是肇事主因的有多少?

總不會在停等區被撞死的也賴在機車頭上吧!
WShiang

還真的是,例如汽車撞入待轉區5台機車 那麼就是汽車涉入+1 機車涉入+5 最後統計出來就是機車比較多 因為這種數據只管涉入不管因果

2022-09-30 9:03
Fa1con

自己卡普卡死的比較多

2022-10-01 12:27
其實都跟本身騎車車主有關聯
跟好不好考沒啥關係
只是屁孩騎摩托車就好像乩童上身
foster_yen wrote:
死亡率不斷攀升!機車...(恕刪)


多一關考試,相信對於交通安全的認知絕對有幫助.
濾色政府難得提出好的改革方案(難得有做事動腦)

事在人為,很多人覺得;多一關路考沒啥屁用,會騎快會亂騎就是一樣啦.......
事在人為,我覺得多一些準備;就可能減少一些事故吧(可能總比沒有好)
誰都不希望有人因為交通事故而傷亡(即使是屁孩或三寶)
foster_yen wrote:
死亡率不斷攀升!機車...(恕刪)

汽車也有路考啊
考完就還給駕訓班了
加重罰則 加大執法力度
某些駕駛就是要荷包失血才懂守法

然後無照駕駛也不算肇責
加了路考對無照寶根本無感
會死 有3種可能:

1.被別人撞死 那考不考路考沒差

2.自己作死 那路考也沒用

3.擠在大車旁邊 被輪距差或死角壓死的

可能真有人不懂 這種路考才有效果

而且再死 就怪不了別人 路考考過了
汽車路考都沒什麼用了,機車會不同?駕駛人的觀念才是真正的問題
foster_yen wrote:
死亡率不斷攀升!機車(恕刪)


其實看這種幾輪互相指責的文章有點厭煩,
簡單啦,死亡人數1人所有交通部員工包含官員退休金-1元就好,
聘僱短期年終也-1元,
你不這樣做,這些人不會想辦法改善交通
這樣才會幹正事,不是成天上網煽動駕駛們對立(正事幹不好還到處造口業)
考試歸考試
實際上路都亂騎
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