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似乎很多人喜歡在內線開ACC自動跟車

最內線一般為超車禮讓道,如果各車道沒被佔用的情況,最內線是做為給超車時使用的專用車道,最近幾年有自動跟車的車款變多了,發現路上明明很空,總有不少人老喜歡把自己的車開到最內線,然後開啟ACC跟車,一路上可以看到一連幾台車是跟好跟滿,這種開車觀念真的不好,一是不應該長時間佔用內線,二是也難怪這麼多開啟ACC自撞維修工程車的新聞。


似乎很多人喜歡在內線開ACC自動跟車
2022-09-22 19:54 發佈
文章關鍵字 ACC 內線
老話一句,
開ACC要走中間車道,比較少工程車與故障車
風花雪

要開ACC請走外側...

2022-09-23 8:28
sidetheboy

不優,外側也常看到維修工程車

2022-09-23 23:46
開ACC走內車道不外乎是想換新車而已,想試試自己的車撞工程車會怎樣
這種內線龜自撞最好,最療癒了。

反正撞爛一台就少一台該死的內線龜唄!
Formosa1997

110龜啊 不龜嗎 我騎白牌摩托車偷上快速都騎140了

2022-09-27 11:11
michaelliao1985

Formosa1997 白牌老鼠屎

2023-03-03 23:39
因為內線速度最快呀。那些內線又開回中線的。每次看到都是越來越慢。所以就一直內線跟車就好啦
劉奕兒612

難不成速限最低的外線 有龜車 有重車 有匯出匯入的會最快?

2022-09-23 19:32
ChangAaron8986

常開高速公路就知道,車多時,外側車道常常是最快的,它才是實際超車道。台灣人習慣一上高速公路就往內側車道擠。

2022-09-23 23:36
這就是新科技引起的不專注。沒關係,已經有人說ACC是【雞肋】,挑戰成功的話,以後這功能就被拔了。
yungdab@excite.com

被拔是不可能的. 電車取代油車, AI結合或取代人腦都是大勢無人可擋. 只是現階段產品實在很蠢. 現在會叫好的大部分應該都是開車技術很差的

2022-09-23 0:09
開acc跟開acc不看路是兩件事情
Crap City wrote:
似乎很多人喜歡在內線開ACC自動跟車



一堆推崇ACC好用的
大概都是開ACC 霸佔內線超車道的三寶

為了自己方便 狡辯定速110 120 在內線
完全不顧後方有超車需求的其他用路人
自私自利 撞到工程車沒死是命大而已
劉奕兒612

gunlun1000 所以你有啥權力趕合法的前車?

2022-09-23 19:35
白鵬

你是要開多塊? 高速公路速限就是如此 你要超車也不能超速

2022-09-23 20:08
james157585

"開內線跟ACC無關,他之前習慣就是開那裡"~真的,像XX牽到北京還是XX一樣,不會改的

2022-09-23 8:29
Crap City wrote:
一是不應該長時間佔用內線,二是也難怪這麼多開啟ACC自撞維修工程車的新聞。


一:一定有人說我依法在內線以最高速行駛不違法,你後面逼車、按喇叭我反而要檢舉你。

二:這是有人開ACC之後就不專心路況,偏偏ACC偵測不了禁止車輛,所以才會撞上去。
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