我覺得偏３Ｆ．１５Ｆ．１７Ｆ．４３Ｆ車主的意見
１．操駕習慣（油門煞車踩放）
因為日系車開很慢，會隨著慣性慢慢飄
focus慣性拉扯作用力比較大，加速有力。
我習慣是過彎時放油門慢慢飄過彎，過彎後再踩煞車，日系車這樣做的時候不會有問題 因為就是頓，傳遞沒這麼快
但換成ＦＯＣＵＳ油門就是很靈敏，過彎踩油門就會有明顯的拉力
不過有車主說過彎小踩油門，也有車主說含著煞車過彎，到底哪個＠＠？
２．操駕習慣（方向盤）
日系車打方向盤時反應比較頓，轉向反應比較柔順
歐系車方向盤反應快速直接
因為我姊夫在後座幫我看，我會一直微調方向盤，日系車微調方向盤傳遞沒這麼快，但歐系車應該會默默地有感（雖然本人沒有注意到這個習慣）
３．味道
新車味道？ 我不確定 不過業務也有提到要開車窗通風，可以送我晴雨窗（不過我也怕車外味道一直飄進來，不是個長久之計）
４．隔熱紙沒貼好
這個就不得而知了 但是個花錢的選項
感謝１７．４３．５４．５６Ｆ分享開車暈車經驗，讓我不孤單
其實台灣暈車人口比例應該不高，大概３．４成？？？ 這３．４成人中是車主的比例也不知道幾成
有許有人從小到老都開日系車或歐系車 就不會有轉換的困擾
也很羨慕可以無痛轉換的駕駛 畢竟沒有人想在這時候暈
再補一下背景
之所以不直接考慮ＨＲＶ就是在於它這次改款的馬力跟扭力不夠 馬力１２１ＨＰ 扭力１４．７
實際開了之後上山引擎聲真的很大，考慮到偶爾還是有上山需求
不然其他的配備我覺得不錯
而ＦＯＣＵＳ開山路真的是有力，配備也很讚，雖然當初在後勤妥善率的部分有點猶豫，但想開這種快快的歐系車，還是得承擔一點風險，不然就是要回去開慢慢溫溫順順的妥善率高的日系車
第二點是ＨＲＶ缺車到明年初
而我的車就是上高速公路直接熄火，拖去車廠，我也不想修也不敢開舊車 付一點停車費請老闆給我點時間去賞車，如果缺車到明年還不知道會不會有，那我勢必得把我的車修好，牽回家放 三不五時還有開開那危險的車避免失電，等到排到車才能報廢（直接報廢怕等超過六個月不能舊換新）
ＦＯＣＵＳ就是有現車，趕一點說不定我接下來出去玩就不用租車了
各種個人因素囉
Ｔ牌ＣＣ也有去看過 就是覺得大家都有ａｕｔｏ ｈｏｌｄ了為什麼ＣＣ沒有
雖然舊車也沒有，但是試了新車就覺得這功能腳也太輕鬆了吧（很想偷懶）
那時候問Ｔ牌他們說這功能不能加裝
第二是那腳踏的手煞車也太難踩了吧（再講下去會被Ｔ粉攻擊嗎？ 嗚嗚）
ＫＩＣＫＳ 扭力不夠（結案）
大休旅對我太大了，小休旅又沒有一個滿意，看到ＦＯＣＵＳ ５Ｄ感覺是一個不錯的選項
當然也有人建議四門的，但四門的就是後車箱運用空間不大（我是否太貪心呢？）
總之謝謝大家給我的建議，有一些方向可以去調整
加上業務幫我調胎壓，再試乘一次，再暈就放棄
這篇應該就到這結束了
希望上面的整理有幫助到切換日歐車又會暈車的車主
－－－－－－－－－我是分割線又來了－－－－－－－－－－－－－
抱歉因為我今天會上班到很晚、所以可能要半夜才能一一回覆大家
這裡先簡單的做初步回覆
首先我真的沒想到這篇文章得到熱烈討論（還是說不算熱烈？
）我覺得很多網友也提出一些建議，我會好好的揣摩研究跟學習的，很感謝這些網友的正面回應
第二是業務有再聯繫我、說那天的胎壓比較高（大概35-37），說要將胎壓調整到31-33會比較不暈，所以過幾天、我會在試車一次看看，如果真的還是暈真的是不會勉強自己買，畢竟車子會陪伴我十年以上，如果不舒適，性能再好就是不適合我
第三
我想本篇的重點應該放在不同車款造成的不一樣的乘車感覺，而不是駕駛本身的頭暈不適合開車
第四
至於為什麼才剛創帳號、是不是業配
我只能說，我一個女生、平常沒有爬文的習慣，了解車也是靠三五好友跟兩年前有個認識的學長慢慢教跟賞車的時候問業代才懂，最近急著挑車款，光要了解那些配備是什麼功能已經耗掉很大的腦力了、但是頭暈這個問題，我問沒頭暈的focus車主朋友也沒用，他沒有這個困擾，也無法體會開車微暈感是什麼感覺，我認識的網站也只有這裡，所以就上來問了
至於業配，是不是我標題下錯？
應該寫開日系車不會頭暈，開渦輪頭暈？（然後又有其他人來戰？）
我是哪家廠商找來的業配呢？請私訊我，記得匯錢給我
好了，筆戰跟解惑的到此為止，以後不會回答其他，避免混亂方向
大家覺得不妥我也可以刪文
但也許這篇會讓想換車有頭暈的車主解惑？說不定真的調整胎壓可以解決？我也不知道
—————我是分隔線————————
我是一個開Nissan Sentra 十幾年的車主
因為是女生而且坐車很容易暈車，所以開山路習慣慢慢＂過彎＂，開到自己跟乘客都不會感覺到頭暈的程度,駕駛習慣應該蠻溫和的
這十年來，我自己開山路都沒有頭暈過
大家也都說我山路開的很好
最近想換車開始試乘
印象中兩年前開kicks山路也沒有暈感，
這次早上先試了Honda的HRV山路
下午再試Ford focus active跟5D，都是同一坐山，路線一樣
首先active駕駛本人很明顯的暈感
業務說有可能車身太高加上對車輛的不熟悉，換低底盤的5D試試
換了5D暈感有下降，所以當時想說是不是自己不習慣歐系車，沒開過馬力扭力這麼強的車
但昨天又開5D試了其他山路，暈感又浮現，下車後食慾不振（當天就試這台車而已），而且我開很慢
比較下來，百萬內還是很喜歡focus 5D
規格配備cp值很高
但是駕駛會暈車這點真的是無法決定是否要購入
而且我買了一台扭力馬力這麼好的車，然後要慢慢開還會頭暈
感覺本末倒置
我爬了文，感覺很少人有這個情況
有沒有高手能建議是否有其他方向可以改善駕駛頭暈，評估下來，試乘日系車幾乎不會有頭暈感，但focus的操駕樂趣又是日系車無法體驗的
真的是想解決頭暈這個問題
