蘇花改試辦 250CC 以上黃牌及紅牌大型重型機車已經超過 10 個月，公路總局評估後建議常態性開放，獲交通部核定，9 月 1 日開始實施。
交通部核定蘇花改常態開放大型重機通行，9 月 1 日起實施。（資料照，記者江志雄攝）
蘇花改去年 9 月 30 日起開放大型重機試行，公路總局第四區養護工程處（簡稱四工處）委託工程顧問公司以 6 個月為觀測期，針對行車安全、秩序、行為、環境為 4 大觀測指標分析評估，今年 6 月召開審查會後建議常態性開放，公總呈報交通部審查決定，交通部最近拍板定案。
蘇花改 2020 年 1 月 6 日全線通車，陸續開放小客車、大客車、大貨車行駛，大型重機歷經將近 1 年試行，9 月起獲准常態性通行，至於俗稱白牌機車的普通重機（50 到 250CC）何時可以上路？也成為眾多用路人關心的議題。
蘇花改何時開放普通重機（白牌機車）上路，成為眾多用路人關切的議題。（資料照，記者江志雄攝）
蘇花改全面通車後，陸續開放小客車、大客車、大貨車、大型重機通行，圖為武塔高架橋。（圖由蘇花改工程處提供）
據了解，公路總局相中花蓮縣境的中仁隧道作為普通重機試辦路段，主要考量中仁隧道附近有不少住戶，基於居民通行需求，列入試行路段，不過，四工處表示，這項方案仍在研議，尚未底定。
蘇花改試行大型重機後，違規樣態以超速為大宗，沿線最高速限 70 公里，如果超速被舉發，罰金 1200 元起跳。
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