三年來首例遭撤除的區間測速: 點我
自從2019年來，區間測速在各地方政府如雨後春筍般地瘋狂濫設之下，全台已經有數十處區間測速進行道路監控，這不但有地方政府浪費公帑與圖利特定廠商的嫌疑，還有交通治理極權思維混亂與干擾民眾生活的問題，更有侵犯人權違反憲法與政府違法濫權的疑慮。而在民間維權運動不斷的努力施壓之下，歷經三年多的反區間測速運動終於有了開花結果的成果，首例在民怨壓力下被撤除的區間測速，就發生在苗栗卓蘭140縣道上。
區間測速根本擾民: 點我
這條公路是卓蘭鄉民回家必經之路，但在區間測速裝設後，竟在短短一個月內被開出了1561件罰單，造成當地居民通勤極大的困擾與經濟損失，在卓蘭鄉民多次抗爭協商後，原本苗栗縣道案會很堅持速限也不肯退讓，更激起當地民憤，最後在立法委員邱顯智等地方代表的強力協商與會勘之下，苗栗縣政府終於同意高架路段的區間測速先撤除，至於其他路段會繼續研議是否一併撤除。
人民與政府權力不對等是隱憂
這不禁讓人感慨，地方政府隨便浪費公帑架設擾民的區間測速，然後一定要讓民眾感受到極大的不便與不合理，並且費時費力團結起來抗爭並多次協商，才能「修正」政府官員的「疏失」，這雙方的成本負擔根本完全不成比例，一邊是在冷氣房辦公室寫幾個公文就花好幾百萬甚至上千萬納稅錢隨便架設區間測速，一邊是千百位鄉民一次又一次在烈日之下集結抗議召集人群與民代開公聽會與檢討會才能獲得政府的一點點讓步，政府過於濫權擴大行政權力而不受監督與制衡，的確是現在民主體制下一個隱形的缺失。
公民意識需儘早覺醒
根本溯源，就是現代公民社會對於憲法保障人權與限制政府職能的意識還太淡薄，人民總是期待「英明父母官」來解決問題，卻忘記了官員其實是「人民公僕」，而且是很不英明且很容易犯錯的一群人，若是太信任政府，而忘記處處限制政府濫權的可能性，那麼越來越官僚腐敗與極權的大政府時代就會來臨，這並非民主社會之福！
希望各地的鄉民也能夠以此為鑑，團結起來呼籲地方民代監督檢討不合理的濫設區間測速等科技執法措施，避免讓台灣過早與對岸看齊，成為天網監控的科技極權之島！
續讀: 民怨四起！區間測速不合人性徒增行車風險, 是否是假安全真搶錢？
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