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梁靜茹給你勇氣買電動車嗎?

電車目前都是進口車.
價格太高. 不划算.
等國產後才能跟油車比.
電車沒有引擎 變速箱 噴射器 ,價格其實可以壓很低.
這才是電車的優勢.
蘋果日報跟奇摩新聞都已經變成紅色媒體.
買車有錢就好了
勇氣再多都沒屁用
如果每輛特斯拉都有問題~那這家公司還能活到現在??
不要只是一些個案~說的好像每台都有問題
如果每台車子有"重大"問題還可以賣到全世界?公司還活得好好的??
如果是小問題~請問哪個車廠沒問題?十全十美??

而且林志穎的問題根本不是車子問題~是人的問題
車廠給你的是自動"補助"駕駛不是自動駕駛好嗎


那些完全放手完全交給自動"補助"駕駛的人~根本是玩命
電動車可以買啊
但現階段不推薦
等油車全球廠商都不生產再考慮
反正到時早早買電動車的車主都會面臨要報廢或花大錢換整顆電池的抉擇吧

然後技術發展很快的
看會不會出現穩定的充滿電能跑900公里以上的電動車吧
LEAF??還不如不買車
真女還假女發文?

要買不買扯太多了啦
還扯梁靜茹
各有優缺點自己不會決定?
來01這邊問就搞笑了
特斯拉、KONA這兩個社團看一下總比在這黑好吧?
油車撞到也會爆炸
不知道擔心幾點

還有推LEAF的
使用要淘汰的CHAdeMO快充
又沒有ProPILOT智駕輔助系統
還有那可憐的續航力
早鳥購車
我看看都誰買

電車首選還是特斯拉啦
畢竟充電站很重要
但那內裝真的爛
設計又那一個樣
擁有賽車執照,隱藏在車界的鍵盤車手,車媒、車廠也略知一二,程度太低者我懶得回應你^^
油車一天到晚在出事

你是選擇性看不見嗎?
如果真的問題那麼多,就不會一直都在缺車,股價就不會飆那麼高了。市場會反映一切。

以我如果單純上下班來說,回家就可以充電,沒有什麼不好的,或許一開始會很在意電量,但是一陣子之後自己大概就會知道多久要充一次,一次可以跑幾天。

我買最低階LFP版本

1.實際駕駛感受操控方面不輸給3系列。
2.音響感受比同級車好太多。
3.科技感滿滿,等客戶或小孩睡著,就打開大螢幕玩電玩或是看電視。

缺點:
1.隔音高速以後確實較差,但是我開過lexus UX 跟3系列,其實也就大聲一點點 音響開了就好了。
2.組裝品質確實還跟不上傳統車廠。

如果要的是輔助駕駛現在不是特斯拉才有,lexus 的還多了停車前後有障礙物會煞停我覺得也很讚。

建議去試駕一遍,自己的感受最清楚,針對火燒車的事件及故障率的事件,油車也不少⋯不是一堆把車丟在展售中心外面的嗎⋯⋯
這個youtuber分析的還不錯你可以參考
https://youtu.be/0-7h4FUgpyk


最後如果在家不能充電,真的就不要買電動車,真心相勸。
呃...樓上的可以去查查資料~LEAF雖然不比特斯拉貴 但其實她從第一代到現在應該已經賣超過60萬台了 沒什麼發生嚴重的電池事故內~你可以去估狗一下
Barat

‘’呃...樓上的可以去查查資料~NOKIA雖然不比iphone貴 但其實她從第一代到現在應該已經賣超過XXXXX萬台了 沒什麼發生嚴重的BUG事故內~你可以去估狗一下‘’;為何销量断崖式下跌了解一下

2022-08-11 15:36
這是違反現實邏輯概念3C產品製造材料通常低廉成品價格也不是一律壓低

企業投注電動車是要壓低生產成本以營利為主.....台灣市場更是得了吧低價???異想天開...精簡小電車或許有
以油車對比在台灣國產電車同等車格....電車售價肯定被歸類為科技品潮品......絕對不會比國產油車便宜



nick667 wrote:
電車目前都是進口車.(恕刪)
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