機車道小又有公車停靠及汽車停車格的阻礙⋯
只能說台灣交通獨步全球........
交通部長王國材今天說，過去內側車道禁行機車，但是外側車道常有公車停靠等干擾，以機車族的安全考量，可以解除不必要的限制，像是機車在外側車道常有干擾等狀況，因此可以考慮放寬機車行駛內側車道。
交通部、內政部29日共同舉行交通安全英熊聯盟111年四季交通安全宣導案第3季安全駕駛宣導記者會，內政部長徐國勇（右2）、交通部長王國材（左2）呼籲民眾遵守不超速、不逼車及不無照駕駛等3不原則。（中央社）
交通部、內政部29日共同舉行交通安全英熊聯盟111年四季交通安全宣導案第3季安全駕駛宣導記者會，內政部長徐國勇（右2）、交通部長王國材（左2）呼籲民眾遵守不超速、不逼車及不無照駕駛等3不原則。（中央社）台灣機車路權促進會上午到交通部前抗議，重申5大訴求，包含蘇花改之外，南迴改等多條省道須還給機車行駛權益；禁錮改革的道路交通安全規則99條須處理：廢除區間測速；道路工程亟需改善；讓人民參與交通決策等。
王國材出席交通安全英熊聯盟111年四季交通安全宣導案第三季安全駕駛宣導記者會，會後接受媒體聯訪時表示，機車路權已經爭取很多年，像是蘇花改是安全回家的路，因此他同意機車上蘇花改。
重機上國道方面，王國材說，經過3年研究加上有6成民眾反對，因此多次評估下認為重機上國道的秩序及行為尚未達到標準，將會持續觀察。他強調，在安全上希望車種單純化，經過多次評估目前還不宜開放。
此外，王國材提到，過去內側車道禁行機車，但是外側車道常有公車停靠等，機車在外側車道上會有干擾等狀況，因此他認為內側車道可以放寬讓機車通行。以機車族的安全為考量，可以放寬些不必要的限制。
來源:https://tw.news.yahoo.com/%E8%80%83%E9%87%8F%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E6%97%8F%E5%AE%89%E5%85%A8-%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%83%A8%E6%93%AC%E9%96%8B%E6%94%BE%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E5%8F%AF%E8%A1%8C%E9%A7%9B%E5%85%A7%E5%81%B4%E8%BB%8A%E9%81%93-035920493.html
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