這陣子特斯拉夠倒霉的了,換個口味,說說台灣其它幾款電動車的撞車/火燒車事故吧!

自從林志穎事件之後,特斯拉也真夠衰的,
特斯拉版該是個對特斯拉歌功頌德的版面,
但最近一直被一股肅殺之氣籠罩,一波又一波的侵門踏戶,
搞到特粉們一頭矇,反擊顯得力不從心,也不知該如何再捧下去。

大家說了那麼多特斯拉的不堪事跡也該差不多了,
在人家的頌聖版面也不能太過放肆,得饒人處且饒人。
不如打鐵趁熱,懇請位先進挖挖台灣其它幾款電動車有什麼不堪的歷史,
平衡一下對特斯拉一面倒的筆伐。
例如,
即將進入台灣電動車市場的現代Ioniq 5 EV500, KIA EV6的黑歷史。
2022-07-27 12:08 發佈
6月韓國當地新聞 ioniq 5駕駛自撞收費站
據了解5分鐘內車內全往生且車門也無法打開
引起他們對電車很大的爭論



主要的討論是
1.消防如何縮短滅火時間
2.從事故發生起火開始到往生不到5分鐘(有的報導是寫幾秒內就大火), 安全設計的檢討
3.車門無法及時打開,韓國也在調查, 聽說他們把手設計可能會改變

電車是個可以共同討論的議題
沒必要針對
個人感想......
엉터리 많다
sagatgod

? 這裡不是七嘴八舌版嗎?

2022-07-28 8:58
ABclub

@sagatgod 樓上的現代粉,每天在特版宣揚ioniq 5,當然主題被移出來,或是被刪文囉!

2022-07-28 9:34
電動車只要撞到電池就是會燒起來,這在防撞測試是不會特別去側的部份
而且林志穎這次騎上分隔島底盤直接撞擊
根本無法躲掉自燃的問題
現在是電動車數量少,去碰撞問題少
若是電動車普及...在國道上好幾台電車被聯結車無減速追撞
會導致什麼樣的情況就不得而知了

很多人買車會看撞擊測試,但是很多情況是無法透過撞擊測試知道結果的
就像是休旅車去撞到四門轎車,四門轎車的防撞鋼梁無法起作用,直接用軟軟的車廂看C柱去吃休旅車的前防撞鋼梁
這個情況選擇同樣車長的旅行車,或是比較短的掀背車都比較安全(如果要低底盤的話)
ABclub wrote:
在特版問ioniq 5? 腦袋撞到嗎? 還是現代版沒溫暖,只好駐版在這邊,天天蹭流量?


ABclub 你說的沒錯, 因為現代版沒人談撞車/火燒車, 只有這裏談的火熱,
我想知道ioniq 5的撞車/火燒車的黑歷史,
當然跑到出事最多的特斯拉版來蹭消息, 有問題嗎?
再說, 我在前文中也說了, 希望大家的注意力不要放在特斯拉一家的身上,
其它的電動車也需要大家的關愛的眼神,
難道你吃味了,怕被搶走流量?

你倒底是想大家繼續罵特斯拉,還希望分一些流量去罵其它的電動車?
我這樓是讓你報仇,讓你多挖些其它廠電動車的黑資料,
你的小腦袋裏到底在想些什麼,不知好歹,你還真難侍候。
特斯拉最黑暗的倒不是撞車、火燒車,而是空氣槍檳榔89居然入主了,這形象傷害最大~
西恩潘朵拉 wrote:
特斯拉最黑暗的倒不是(恕刪)

在特斯拉版最黑暗的是有位不成才的軟蛋,說不過就跑去跟網管哭訴,害得我這樓被移到七嘴八舌版。
sagatgod wrote:
? 這裡不是七嘴八舌版嗎?

現代版的討論實在太冷了,
這樓我是開在特斯拉版,
原本是想藉著林志穎的這波人氣,
在特斯拉版上也找人來聊聊現代IONIQ 5的黑歷史,
藉以多瞭解一下ioniq5有哪些臭毛病,
但不知哪位娘們軟蛋到網管那哭訴, 結果被移到七嘴八舌版。
我嚴重懷疑是ABc,但沒有證據。
誰是這位娘們軟蛋,他自己心理有數。

這個版人氣也不旺,
看來是沒有指望了。
這種算不算
失火貨輪沉了 4千輛豪車全葬身海底
關鍵字:
載滿約4,000輛福斯集團新車
外界也猜測可能是電動車的電池起火造成

自動火燒車誰比得上

howardhou wrote:
自從林志穎事件之後,(恕刪)
免責聲明: 以上言論為玩笑話,本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,亦不代表本人真實意圖,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
鴨唬雞摸爛到爆 wrote:
這種算不算失火貨輪沉(恕刪)

從德國出發到美國的船,
船上應該不會有ioniq 5,
但難保沒有ModelY。
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