台74線兩大敗筆

小保羅155

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樓主

2022-07-08 13:33

台74線兩大敗筆：
(1)U字型無法繞一圈，應把缺口補上，擴成網狀接合平面
(2)不能接高速公路，當初沒一氣呵成，造成平面轉換的痛苦
托了20年現在才要解決，政府失政! 政客失職!

2022-07-08 13:33 發佈

文章關鍵字敗筆 74

advantage

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2樓

2022-07-08 13:46

說不定是故意的，

不然廿年怎麼還有油水可以撈，

有工程才有賺頭，

一次就蓋好，

油水怎麼來？

反正第一次沒蓋好又沒有什麼處罰。

changkulong

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3樓

2022-07-08 14:00

看什麼角度去看，環線快官到霧峰段以國三取代也算省一筆錢，除假日國三往六號情況下目前有算充裕。
主要車流仍在74西半部。

yagami7215

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4樓

2022-07-08 14:08

74在南邊的缺口用國三補，兩端都高架連接啊

樓主說的不能接高速?

如果是說74跟國一相臨那段都沒有交流道能切換國一跟74，這問題吵很久了

現在是用國四聯絡道來改善市區快速跟高速公路接駁

Motor123

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5樓

2022-07-08 14:31

把下面補上後，會發現到是完整環狀跑道

ryan00014875

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6樓

2022-07-08 14:41

小保羅155 wrote:
台74線兩大敗筆：(1(恕刪)

你都說政客了，怎麼會有失職問題真心不騙

waynes0426

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7樓

2022-07-08 15:37

小保羅155 wrote:
台74線兩大敗筆：
(1)U字型無法繞一圈，應把缺口補上，擴成網狀接合平面
(2)不能接高速公路，當初沒一氣呵成，造成平面轉換的痛苦

1）雖然是U型，但是可以借國道三號繞一圈，不用下平面道路等紅綠燈。當然如果有誰想沿著國道三號在烏日環中路上面蓋高架道路連接，也可以分散國道三號霧峰到快官中間的車流。

2）是不能接國道一號，但是有接福爾摩沙高速公路。

三五郎

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8樓

2022-07-08 20:28

國道1號跟國道4號都將會接上台74線，工程已經做一段時間了。

knarf770628

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9樓

2022-07-08 21:02

台中首都高有如日本灣岸有交流道的你不知道嗎？

小炫仔

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10樓

2022-07-08 21:37

兩端快官跟霧峰不都接到國3嗎形成環狀嗎?
1.2點都不是事實的東西
除了大重機不能飆環狀外根本沒有任何影響