正是因為這些大馬力的車輛和一般車不同這種特殊性導致他們聚在一起變成了一個個團體,一起跑山拉轉零星幾輛重車在路上跑並不會有什麼特別一旦一次一串十幾輛車一起經過,每次假日清晨都是被強迫起床的好嗎 (北宜公路)問題就是在車種,若不是因為你們都騎同一類車,會有感情這麼好天天在一起跑山聚會?汽車(以及其他車輛)當然也會因為車種別而有車聚,但問題是汽車並不容易吵到別人重機最煩人的就是噪音問題,這已經是嚴重影響到別人了
本人支持重機不能上國道.汽車三寶已經夠多了, 實在不需要重機車友在來參一腳另外, 重機上國道卡關原因是, 立委, 議員, 政客們不在這族群裡.光一個酒駕就處理不好了, 還怕處理到自己人......484太誠實了?
我每天上班, 都會經過信義區地下道往內湖. 地下道的標線都是雙白線, 也就是說都屬於 "禁止跨越" 的範圍. 由於往內湖的車輛多, 左線經常排到入口, 右線則相當的少車, 因此觀察發現大約 9 成行經地下道的重機會先衝右線, 然後快到出口的地方再跨雙白線硬切回左線. 請問如何是 "乖寶寶" 與 "守法騎士" ??
樓主..上班時間還有能發文....??這麼關心生命安全...疫情沒了是嗎??生活過的很好??那群在亂....你也不是在亂...??還..浪費稅金[email protected]@!不是有防疫金...被亂用的問題..??都不關心經濟??國外通膨影響不到各位??台積電大山...國家大山...會幫各位擋下一切!!...??
nick680828 wrote:我一直覺得為何重機的形象無法建立起來,就是因為有部份重機騎士的行為令人不解. 在國外 重機真的就是等同汽車, 塞車也不會在車陣中鑽來鑽去, 乖乖地排隊.彼此尊重, 這樣才能慢慢獲得大家的認同阿
jason 567 wrote:我有在騎重機,所以我...(恕刪) 起手式,我有在騎重機附帶決議建議以國道6號、國道8號及國道3號新化以南路段作為優先開放試辦路段。附帶決議是以這三段國道優先試辦,並非只能開放這三段國道,斷章取義十年了,試辦了嗎?
nick680828請不要一直浪費我的稅金好嗎? 很多人沒飯吃, 沒書讀, 沒車坐,你們有重機騎, 有車開的, 就不要再出來亂了吧. 如果台灣只剩你一個再來講這些 好不好繳稅只有你?你就不要再出來亂了吧.