ISUZU NQR90部分車型煞車有問題…

經濟日報上看到的ISUZU召回通知
幹這也太可怕了吧
一堆大學長在路上跑來跑去
結果煞車有問題
我記得月初還看到FUSO也是一樣有召回
這應該要好好監督吧,不是說召回就沒事欸
如果車禍已經發生,這要算誰的==

ISUZU NQR90部分車型煞車有問題…
2022-06-14 10:57 發佈
還好吧 不用大驚小怪
召回通知書都是這樣寫啊,都會寫得看起來很嚴重
但其實就是要讓你趕快回廠檢修更換避免出事
原廠比駕駛還怕出意外好嗎
還沒有出意外前就先召回至少是負責任的表現啦
賓士也一天到晚在召回啊
ryan00014875

還真想看看在台灣若出事,車廠會被求償多少錢?[偷笑]

2022-06-14 12:17
甜甜圈 滷味卷 wrote:
還好吧 不用大驚小怪(恕刪)


哇你這什麼說法啊,車子有問題召回是基本吧?
這跟負責任與否沒關係好嘛?
而且為什麼不用大驚小怪,我自己也會騎2輪出門
遇到大車都躲遠遠
結果現在說煞車有問題,啊騎2輪的怎麼辦
現在不緊張,等發生意外被撞死也不用緊張了啦
傑夫畢卡索 wrote:
哇你這什麼說法啊,車(恕刪)


就是擔心有問題才要召回更換阿...主動召回就是品牌願意負責,阿不然也可以都不要召回來修
傑夫畢卡索 wrote:
哇你這什麼說法啊,車(恕刪)


召回是基本的啊,但召回也有分出事之後才召回跟預防性召回
向這種預防性召回當然相對之下就是負責任的表現
你知不知道各家車廠大大小小召回不斷,照你的說法那乾脆都不要出門好了
stanleylinjp wrote:
就是擔心有問題才要召(恕刪)


....這發言邏輯有問題吧
什麼叫做「可以不用召回來修」?
有問題不召回修,到時候出事死更慘好嘛

不是欸,我不懂
為什麼合眾召回有問題的車子好像就發出聖光?
應該是要討論當初審核檢查通過時有沒有問題吧?
或是其他車種要不要也一起檢查一下
傑夫畢卡索 wrote:
....這發言邏輯有...(恕刪)


單論召回這個舉動我認為原廠是有負起責任的
車子都已經出去了,原廠現在願意積極處理問題,就值得肯定
這次是日本原廠主動進行品質測試時發現有「可能會故障的疑慮」,所以主動全面召回
原廠並不是消極等到發生意外才驚覺零件故障,而是盡可能提前預防
我相信這次事件後原廠絕對會檢討他們車輛出廠的SOP,找出問題的源頭
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