2022-04-27 02:20 聯合報 / 記者
朱冠諭、楊湛華／桃園報導
桃園市改裝車輛深夜噪音擾民屢見不鮮，多位議員質疑市府科技執法設備不足，蒐證不易，讓各區寬敞道路變成試車場，因取締成效不彰和缺乏嚇阻能力，害周邊民眾難以入睡。環保局指出，全市目前建置4組移動式聲音照相科技執法設備，仍不夠用，今年會再增至11組，警方也表示將加強取締。
議員呂林小鳳說，八德深受噪音所苦，建德路、豐德路、仁德路半夜汽機車噪音嚴重影響居民生活品質，靠警力取締根本不夠，全市移動式科技執法才4組太少。
「執法單位都睡著了嗎？但我們很難睡。」桃園和龜山交界的成功陸橋、長壽路段最近深夜不平靜，龜山陸光里黃姓民眾抱怨，凌晨總有改裝車拉轉速，吵得家裡老小不得好眠。
議員簡智翔指出，目前台南已在噪音熱點設置固定式聲音照相設備，桃園只有移動式科技執法；市府應請里長提出噪音熱點，在當地設置固定式監測設備。
議員黃敬平說，民眾聽到噪音車就打到派出所罵，但警局沒有測噪設備，需要環保局一起做環警聯合稽查，每次稽查要派出很多人力，每區1組科技執法才能有效嚇阻。
環保局長呂理德回應，今年會買5組設備，環保署再補助2組，今年底共有11組，將針對噪音熱點優先設置，待市場成熟、價格平穩，目標要在全市普設；改裝車零件雖可合法賣賣，但發出噪音超標就要取締。
噪音管制科長黃伯弘坦言，科技執法易受環境限制，地面潮濕、風速超過每秒5公尺以上、車輛太多等，會干擾判定；科技執法去年至今拍1286車、僅告發104次，告發率不到1成，因此往後仍以環警聯合稽查為主。
市警局說，取締噪音及改裝車今年預計聯合稽查152場，截至本月25日各項違規合計668件，議員和民眾抱怨的路段都會列入參考。
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半夜炸街真的超惡劣
