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Focus / Tiida 算是歐系車嗎?

常常看到有人分享一定要有一台歐系車開開,甚至有廣告直接表態。

那請問前幾代的Focus , Tiida算是歐系車嗎?
2022-04-18 11:10 發佈
現在隨便請個歐洲設計師都能沾一下歐洲車的邊
整台車根本不在歐洲任何國家製造
歐洲車這詞已經是浮濫的充斥

真正歐洲品牌歐洲設計歐洲製造
我才會當它是歐洲車

像是某牌是中國資本歐洲品牌馬來西亞製造的
其實也稱不上真正的歐洲車了
focus是歐系
iamyau wrote:
常常看到有人分享一定(恕刪)


TIIDA 在歐洲叫 Pulsar,2014 賣到 2018就 停售了 (TIIDA年紀更久遠)
連歐洲人都看不上的 就別說他是 歐系車了..
(那叫 寧可沒車也不開這種)

看看英國人吧
https://www.thecarexpert.co.uk/britains-best-selling-cars-of-2022/
Diego11599

他的意思應該是只底盤與雷諾Cilo共用,所以也算是吧?

2022-04-18 12:26
iamyau wrote:
常常看到有人分享一定(恕刪)


就問你 你想開歐系的原因吸引力是啥??

底盤、動力~
應該不會是妥善率吧~

那麼~ 同級車中Focus / Tiida 如果有機會開看看~
你覺得Focus / Tiida算不算歐系車??

我覺得跟造車理念有很大關係
你去開看看VW、TOYOTA這兩家同級車款
一樣是大眾受歡迎品牌~
應該能顯著感受到兩家造車理念的差異~
看品牌
福特-美國品牌-歐洲研發設計-台灣製造=歐系車
現代跟起亞-韓國品牌-歐洲研發設計-台灣或韓國製造=韓系車
Ford escort即便是中國設計研發也屬於歐系車
tc2841

引擎與變速箱都是對岸的長安福特製造 沒有MIT

2022-04-18 19:19
Diego11599

tc2841 是啊,但是你看一堆試駕影片或是網站,每個都寫歐風或是歐系,有的還寫澳洲福特研發,問題是連澳洲自己都沒這款車了

2022-04-21 7:56
focus算是歐系車,因為整個設計是由歐洲福特主導的。
TIIDA不算歐系車,我想你會有這個疑問大概是因為上一代C11 TIIDA是由雷諾B底盤衍伸而來的,HR16DE引擎也是從雷諾來的,車體造型也受到雷諾很大影響而來的吧?有媒體曾經評論上一代TIIDA的外型如果把廠徽遮住的話,根本會讓人誤以為是一輛雷諾。而當時雷諾日產聯盟的策略之下,TIIDA也確實大量地採用雷諾的設計。因此TIIDA被車友們當作是一種...歐系車的遠房親戚,這樣的感覺。

講了那麼多,前面也有網友提到,現在這個全球化的時代,歐洲品牌中國資金馬來西亞製造也是有,北歐經典品牌中國資金北歐製造也是有,所以....我認為你可以說很多車都有個歐洲遠房親戚,比如說納智傑也有用過雷諾的底盤阿....但我想沒人會說他是歐系血統之類的。

結論:TIIDA不能算是歐系車,他終究還是一輛日系車。只是C11外型比較歐系而已,C12更是直接回歸日系風格。至於C13...台灣沒有。
工友老王

現代起亞集團早就已經把設計中心、首席設計師都給歐洲人了。雖然沒有人會說他是歐系車,但有關注的人會知道他是歐洲設計的車。跟focus一樣啊,差在品牌而已。我覺得韓國車就是勇於花錢請人來提升自己的品牌。

2022-04-18 17:45
工友老王

新上市的tuson,elentra外型設計根本超前傳統思維。打造出具有歐洲車風格的車,我想韓國人是成功了。只剩下韓國人希望他們被稱韓系還是歐系的問題了。歐洲現代、歐洲起亞,就像我們現在看歐洲福特一樣。

2022-04-18 17:49
focus ST是德國製造~
這文章算是老梗了,什麼系每個人想法和定位都不同,問不出個所以然來啦。
廣告洗一洗,風向帶一帶,很多人就相信了。
管他啥系車,還不是要加油、充電、打氣?
難道開某系車,超速不用付罰單?
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