以前好像大多只有天災才會停電，最近是台灣的小動物們很躁動嗎
上次停電的時候就在跟開Model 3的朋友閒聊
他說發現每次一停電就一定會有人跳出來酸電動車，車主社團也在討論
（不過我覺得鴻海電動車發表當天303大停電也是真的夠嘲諷）
「停電的時候就會後悔買電動車了」
「台灣如果戰爭停電，開電動車不能充電是不是只能走路了」
「台灣缺電不適合發展電動車，買特斯拉的在想什麼」
但停電VS電動車是不是根本是個假議題啊？
稍微爬個文應該可以發現拿停電來反電動車滿怪的吧(還是其實都只是“特黑”)
停電的時候明明也不能加油啊，油車跟電車不就同樣都有里程焦慮？
反而停電的時候，還可以在特斯拉裡吹冷氣睡覺追劇
油車就沒辦法，怠速燒錢排廢氣、車子會積碳、還有可能一氧化碳中毒
韓國現在的電動車也有提供V2L反向供電的功能（開Model 3的朋友很想要這個功能，話說怎麼反而賣最好的特斯拉沒有這個功能？）
接一個延長線，停電或去露營也很方便
這台KIA EV6連冰箱、按摩椅、電視都接了
就算真的不幸有什麼災難，停電時間拉長至一到兩天，就更能顯現電動車反向供電功能的實用性吧
國外重大天然災害比較多，Nissan還有特地設計出拯救災區版的Leaf，可以幫110V～230V的設備充電：災難時用到的醫療用呼吸器、電鑽、LED照明燈等等
不要誤會我也不是無腦電動車粉
台灣充電樁真的還不夠密集，家裡能不能裝充電樁也是個問題，政府感覺也沒有很用力在幫忙推廣多給些補助
但轉頭看看全球都在投入促進電動車市場，你終究是要開電動車的
好不容易感覺有越來越多電動車要引進台灣了
是也不用硬酸吧？拿停電來酸好像有點牽強的感覺
歡迎一起理性討論XD
