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卡車鋼片事件,政府後續的作為!

常有重車車體掉落物新聞!
這次因為新聞夠大,警察過濾兩千車次才找到關鍵兩台車, 可能很多人覺得已經找到人負責了,不需要再追究!

一台完全合規的卡車,後方車牌放大噴漆應該要清晰可見,容易在遠距離辨識,應該很多人注意到,其實政策久遠鬆散了,很多大型車輛,車牌髒污難以辨識,後方車號噴漆字體也難以辨識,除了這樣的車若是肇事很難追查,一般違規檢舉也很難拍到在陰暗處的車牌,不少大車學長很敢拿別人的命來拼!

掉落車輪,輪軸,零件等完全沒有辨識方法,出事再來查,要是新聞剛好有其他大事件蓋台,那可能也不會去查了!

政府能有什麼作為? 還是要靠領國家公帑的立委諸公們了! 再困難的法案都過了,處理一下卡車應該不難!

卡車車號鐵牌放大個10倍,前後左右還有車頂,總共五面 ,不要跟我說車牌太大,會妨礙變身成柯博文XD

GPS定位上傳,跟漁船一樣(漁船是防揩油,另外一個故事),工作車不要跟我說有什麼隱私, 晚上抓GPS聚集在不合理的地方,應該就是在偷倒污染廢棄物了! 那需要什麼長期跟監!

車體零件辨識碼,看是打鋼印啥都行

如果還有什麼困難,領公帑就該出來管,領那麼多錢, 就是要想辦法!

優秀的大車司機與公司營運成本一定高,不能讓劣幣驅逐良幣!
2022-03-21 23:41 發佈
小車也有可能掉零件下來,把你的文卡車換成小車也很合理,只要是車要這樣做你說好不好?
golihi wrote:
小車也有可能掉零件下來,把你的文卡車換成小車也很合理,只要是車要這樣做你說好不好?...(恕刪)


有何不可?
叫那個全台灣最沒有用的單位, ARTC, 財團法人車輛測試研究中心來負責, 這個單位老是自不量力在測試先進國家的汽車, 對台灣自已一堆大車無能為力, 一直在測試正常而先進的車輛(憑什麼, 連車子都造不出來, 還對先進國家的汽車標準有意見, 自已搞一套, 非得通過你的測試), 對一堆不合格的大車沒有辦法去測試,, 什麼叫疊床架屋, 什麼叫多此一舉, 就是這個單位。


ryanx wrote:
常有重車車體掉落物新(恕刪)
time630

之前董事長去接臺糖董事長...現任的之前在中華汽車擔任職務...懂得都懂....

2022-03-22 12:28
ryanx wrote:
常有重車車體掉落物新..GPS定位上傳,跟漁船一樣(漁船是防揩油,另外一個故事),工作車不要跟我說有什麼隱私, 晚上抓GPS聚集在不合理的地方,應該就是在偷倒污染廢棄物了! 那需要什麼長期跟監!

車體零件辨識碼,看是打鋼印啥都行

如果還有什麼困難,領公帑就該出來管,領那麼多錢, 就是要想辦法!

優秀的大車司機與公司營運成本一定高,不能讓劣幣驅逐良幣!
.(恕刪)

應該就是在偷倒污染廢棄物了! 那需要什麼長期跟監!
如果合法處理廠只能處理50萬頓的廢棄物,但實際有100萬頓廢棄物你會😂


優秀的大車司機與公司營運成本一定高,不能讓劣幣驅逐良幣!

老闆只給1萬,成本1萬會有人做?
星空殘月

放心,大家1萬都不做,那業主就自然會加錢,廢棄物罰單更貴

2022-03-22 11:06
我遇過大卡車掉落多個磚塊在車道上
好幾輛機車輾過磚塊差點失控摔車
比酒駕更危險
事後警察也沒查出是哪輛車掉落的

人命關天的問題,請政府好好重視處理
不知道哪個議員或立委會出來監督做改變?
就像板橋華江橋,機車道上下班常常發生車禍事故,多少年了也沒看到要改善,到是機車道旁邊建了自行車道比機車道還寬?這政府能期待什麼
Bookwarm

自行車道好無辜, 比機車道寬也中槍.

2022-03-23 8:24
hisashi4.tw

因為機車道規劃的很危險又經常車禍,然後近幾年建了自行車道確沒把機車道做改善,重點是政府顧慮到華江橋的自行車道,怎麼沒顧慮到機車道傷亡遠比自行車道嚴重

2022-03-23 8:43
wonderzero2 wrote:
應該就是在偷倒污染廢棄物了! 那需要什麼長期跟監!
如果合法處理廠只能處理50萬頓的廢棄物,但實際有100萬頓廢棄物你會😂


優秀的大車司機與公司營運成本一定高,不能讓劣幣驅逐良幣!

老闆只給1萬,成本1萬會有人做?...(恕刪)


長期成本外部化,導致國民價值觀扭曲,小吃店在騎樓擺桌,二手車商佔用騎樓人行道停放待售車輛!(這裡是講車的論壇用車比喻比較合適),卡車亂倒廢棄物! 收處理費是比照合法廠商費用,再偷倒賺取價差。
卡車輪胎都是用到爆胎,才野戰換輪胎,用你的生命成本,換取卡車生態的利潤。成本外部化!
hisashi4.tw wrote:
到是機車道旁邊建了自行車道比機車道還寬

這個很好,大家改騎自行車更健康,給自行車安全環境看不出有何不對的地方,不想想自行車在很多地方都沒有專用道都是最弱勢一群,所以看不出有何抱怨點
lolinyu

那我呼籲政府應該把華江橋內側汽車道兩線改成腳踏車道,藉以吸引汽車族騎腳踏車,你說這樣好不好啊。

2022-03-22 12:07
hu4852

這樣很好, 真的很有長進了

2022-03-22 12:28
hu4852 wrote:
這個很好,大家改騎自(恕刪)


不要斷章取義,給自行車專用道過橋沒什麼問題,你有去騎過華江橋板橋往台北機車道嗎?
(過橋)的自行車道要做那麼寬大,那機車道是不是也該拓寬或做些改善?
常常出車禍的機車道窄小倒是沒改善,常常看到車禍騎士頭破血流,
你卻叫那些騎機車上班的去騎自行車上班更健康

抱怨點就是與其給自行車道過橋的道路,那常常出車禍的機車道是否也要拓寬或改善
mazdaspeed95

機車在橋上出車禍是跟太近吧,一台閃失,後面倒一排

2022-03-22 12:12
hisashi4.tw

我騎那條橋至少十年有了,會車禍跟太近不是主因,是前面緊急煞車你因為車道太擠你無法左右閃,導致撞上去或追撞,加上往台北路段還有個大彎接下坡更容易雷殘造成車禍

2022-03-22 14:19
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