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建國高架往汀州路出口疑問

建國高架往汀州路出口路權疑問

建國高架往汀州路出口疑問

問題1.左側入口匯入是否需要禮讓直行車(紅圈地方)

問題2.假如剛好同時出現發生車禍肇責算誰的?
2022-03-10 0:02 發佈
這種路口發生事故是不可能有贏家的
雙方都要挨板子的,差別在於誰高誰低而已
所以..............油門該放還是要放
luke1998tw.5206

真的假的兩個都要挨板子😂 沒有不讓啦 是他突然衝出來害我嚇到

2022-03-10 1:04
DomaniLin

路權~大家在意的是路權而不是安全., 標線已經儼然成為罰的重點, 在發生碰撞時又是另一回事.現行的道路規畫標線,大多並沒有經過壓力測試, 在辦公室吹冷氣的怎知路上的寒暑.

2022-03-10 9:09
很簡單啊
當我開右邊的時候,我會讓左邊的
當我開左邊的時候,我會讓右邊的
只要都讓就沒事了啊
出事故,光進派出所做筆錄幾個小時就已經超級不划算了,更何況這種路口不可能全責的啦,冗長的司法程序還有最後判決氣死人,出事故沒有人是贏家啦
Ja100cky

真的讓讓就好,如果真的不爽動動手指看有什麼能檢舉的就夠了,衝動只會浪費時間

2022-03-11 12:20
這路天天走
理論上
右線的視野比較好
應該要讓左線的
不過事實上常擠在一起
即使開在最右線
還是常常因為三線搶兩線繃緊神經(怕搶輸....)
不過因次車禍倒是沒遇過
算是一個很危險的動態平衡
luke1998tw.5206

真心覺得這個設計很危險

2022-03-10 1:05
lolinyu

左側為匯入匝道,讓右側是應該的,左側視線不良應該要把橋的護欄降低或是打掉

2022-03-10 18:00
1. 兩者皆屬直行, 左側為匯入車道, "同時"行經時, 左側需禮讓.
2. 第二個問題就問得很有陷阱. 路權較低不代表沒有人權. 如果在左側匯入時, 右側車輛側撞 or 後追撞, 仍屬右側車道肇責高.

但一切的一切, 都要看我們偉大的車鑑會想怎麼判就怎麼判...
開車, 多一份耐心~
pcian

奇葩設計 我左線明明直行 方向盤都沒轉動 竟然我要打方向燈?

2022-03-10 10:00
kcw
kcw

左線有過越過虛線,需打方向燈很正常

2022-03-10 11:43
中線為主,左線為副
跨標線時必須打方向燈
Eigen

開車不看路,怪誰呢? 沒看到限速40 和右彎的警告標誌 ?[0分]

2022-03-10 11:38
Stanley1128

一點都不覺得不合哩,哪條路從頭到尾都直的?

2022-03-10 22:31
簡單判斷原則,誰要跨線誰就要讓
台灣就是奇怪,都只講誰讓誰,像這種匯入的車道,一邊一輛依次進入不行嗎?
往往是看到一個方向的車流一直衝,另一邊大排長龍,等空檔
luke1998tw.5206

不是故意不讓是這個交會處視線有點差左側的車通常都開很快,感覺就很容易被撞。

2022-03-10 12:12
Ja100cky

看什麼時候把拉鍊式匯入立法+檢舉達人合作才有救

2022-03-11 12:23
1. 不塞車時左讓右, 塞車時交互禮讓
2. 都有肇責, 只是比例問題
左道匯入時記得打方向燈
百慕里

只能說,唉,現在開車塞車,還是一大堆駕駛不懂一左一右的拉鏈式匯入!!

2022-03-10 9:18
luke1998tw.5206

拉鍊式匯入,每個都懶得踩剎車[笑到噴淚]

2022-03-10 12:13
bradia wrote:
台灣就是奇怪,都只講誰讓誰,像這種匯入的車道,一邊一輛依次進入不行嗎?


以台灣人某些開車的素質
您想太多了

曾經在內湖的好市多地下停車場
一堆車排隊要進入上坡道
一開始大家有默契左右一人一台依序讓對方進入
但就是有搞不清楚狀況的
自己前方的進去後還故意緊跟不讓另一邊插入
另一邊要插入還有臉按喇叭覺得別人插他車
那次真是見識到台灣還是有不少秀下限沒資格開車的智障
AlistairLin

沒資格開車的智障很多...[挖鼻孔]

2022-03-10 9:14
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