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是不是等和泰開賣電動車台灣充電樁才會普及?

https://speed.ettoday.net/news/2184590

TOYOTA電動車bZ4X第2季台灣開賣售價預估會落在150萬上下
作為台灣汽車市場龍頭
如果引進電動車勢必銷量會大增,相關單位是否才會重視目前台灣電動充電樁不足的問題?
2022-02-08 18:18 發佈
塞勃九乓欸 wrote:
TOYOTA電動車bZ4X第2季台灣開賣售價預估會落在150萬上下
作為台灣汽車市場龍頭
如果引進電動車勢必銷量會大增,相關單位是否才會重視目前台灣電動充電樁不足的問題?


就和泰的尿性我覺得難耶...
如果願意每個營業所拉兩個防水220V的充電座給車主用就蟹煮榮恩了..
哪個相關單位需要「重視」?
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有利益自然會有有人蓋

為什麼老是期待政府干預做一些造成龐大成本卻沒有產出的事呢

最近發生這麼多事情大家還是不明白嗎?
那些產業的頭頭 看不到油水利潤哪會要他們底下的人(民代或官員)去推動政策呢?
其實台灣早就財閥化了。
政府選舉會換。產業大老幾乎都一樣錒。
塞勃九乓欸 wrote:
https://speed...(恕刪)


所以是車商賣車賺錢,充電樁政府做?
chengjer

現在車商賣車也沒鋪馬路也沒蓋加油站,充電樁當然是要政府想辦法,是政府強迫車商要賣電動車的.

2022-02-08 20:30
CurryHanami

認真說這問題,國營民營都要有吧,但電的管制源頭來自台電,所以台灣只能導向國營,這問題就如同你說,加油車難道還要政府做加油站?

2022-02-09 10:04
ryan00014875 wrote:
所以是車商賣車賺錢,充電樁政府做?

樓主的意思應該是
若T牌開始賣電動車
且維持和油車相同的妥善率和CP值, 應該就會讓電動車大賣
電動車大賣後, 才會讓政府被動地開始積極建設充電環境
我猜啦
不過150萬....我覺得還是不行
RAV4也才百萬上下
貴50%....加上未知的妥善率....看專家怎麼分析吧~~
反正電動車是趨勢,車廠踴躍,得利的是消費者
世界第一大的車廠TOYOTA下來做電動車才會普及的快, 對你我都是好事。
先督促台電充許每個充電樁設一個電錶,
這樣才有辦法廣設充電樁。
等無線充電較實在..
阿強kuest

https://www.mirrormedia.mg/story/20220117ind004/【電動車邊開邊充2】鴻海盟友加持 無線充電公路義大利上路

2022-02-09 11:00
ran02847

你想想等普及還要多久..

2022-02-09 16:04
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