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中國確實有很先進的電動車用電池技術,但整體技術上仍然是三流的電動車國家

不要被中國的電動車市場給騙了


中國自己國產的電動車莫名其妙起火自燃 ,早已是惡名昭彰



可見得擁有先進電動車用電池技術不代表一定能做出好的電動車




反觀台灣雖然擁有世界一流的電動車用馬達技術, 技術好到可以和 日本/德國/美國這幾個老牌工業強國一較高下



卻依然很小心翼翼的和飛雅特克萊斯勒進行合作,合作開發電動車
2021-12-31 16:18 發佈
中國特斯拉價格一降再降

馬斯克特愛抱中國

納智捷在中國市場

1年只賣幾台被迫收起

你知道為什麼嗎?

中國消費者也是買車會看功能 性能 品質。價錢才去買

說白就是競爭不過中國車




scopin5200

續航力一點也不輸特斯拉

2021-12-31 16:48
pinechou

那特斯拉 不就打包回美國了

2022-01-01 5:27
那敢問台灣是第幾流的電動車國家?
caesar0054

台灣根本不入流[沒有不敬的意思]

2021-12-31 22:01
pinechou

對阿 阿6是大國 沒必要跟台灣比

2022-01-01 5:28
PSGOK wrote:
反觀台灣雖然擁有世界一流的電動車用馬達技術, 技術好到可以和 日本/德國/美國這幾個老牌工業強國一較高下

你這話說得大汗也不留...是誰告訴你的?
永磁電機與感應電機各有好壞 OK!

這東西又不是啥高技術,哪有什麼世界評比的,
你當然會說..特斯拉的馬達是台灣提供的感應電機,
但是 人家特斯拉也有用中國的永磁電機.

青蛙掉入井叫什麼?
要黑人家也不多收集些資料,隨便拿些爛文章你以為你就贏了?
yuank

你跟日薪1450的雜粹網軍較真?

2022-01-01 14:09
TW Energy

誰告訴你台灣只有感應電機的,蠢的沒邊。這些都是馬達基礎。你在開什麼白癡玩笑

2022-05-18 17:36
電動機車度倒是有點競爭力
電動車根本沒有 , 不是第幾流, 而是根本不入流.

bradia wrote:
那敢問台灣是第幾流的(恕刪)
台灣車用電池技術開發很早磷酸鐵鋰電池是商用首選...寧德早先是台灣人投資的...特斯拉選上台灣磷酸鐵鋰電池作電動車用電池以降低很多成本...
台灣電動車幾乎自製率達100%.有完整的產業鏈...台灣內部也有不小市場公車先開始生產...可OEM/ODM...整廠輸出...前景可期
a70569929

聨華前董宣明智前二天上節目說的...有100%製造能力..鋁合金部件加工台灣不是問題..以前台灣都進大車引擎連底盤自己製造車體..有250萬以上人口電動車都在地製造...現台灣的生意..日後爆量...

2022-01-01 16:08
a70569929

磷酸鋰鐵電池如能接下特斯拉生意在台生產就有量了...或台商海外生產...對岸在搞共產社會主義..自由世界訂單分散到其他國家..台灣電動車所有組件都可輸出到當地國組裝..

2022-01-01 16:19
台灣的電動機車是把台灣人民當盤子宰


你們這些帳號老是把你們祖國的新聞po在台灣版上
有沒有尊重過論壇的文章分類?
a70569929 wrote:
台灣車用電池技術開發很早磷酸鐵鋰電池是商用首選...寧德早先是台灣人投資的...特斯拉選上台灣磷酸鐵鋰電池作電動車用電池以降低很多成本...
台灣電動車幾乎自製率達100%.有完整的產業鏈...台灣內部也有不小市場公車先開始生產...可OEM/ODM...整廠輸出...前景可期


人在都快跑到終點了,你是說台灣還在起跑點綁鞋帶??
也只有你講得出來前景可期!!
tnkk01

符合"世界規格",塔綠班:「抄襲!剽竊!」自訂研發規格,塔綠班:「搞封閉注定淘汰!」

2021-12-31 18:27
BigMac4Diet

特斯拉創始人之一是台裔美國人,大量利用台灣小公司開發零組件並從中學習,之後大多被一腳踢開。特斯拉在台灣只有採購,從來沒有設工廠,那只是傳聞。台灣廠商參與的多非核心技術,多為出口零件由美國組裝成次系統。

2022-01-01 1:12
好的塔綠班,
知道了塔綠班。
左膠--者,文明 ê 反症--是也。
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