真的沒位置停，不然怎麼下貨？

旗揚 對阿，就是會死人。

何不食肉糜

我不騎機車, 需要崩潰? 日本基本上很少人在騎機車, 幹嘛要禁? 因為連機車都要像汽車一樣繳費進停車場停車, 根本就沒有路邊停車.

宙王 搞錯重點了，台灣車密度太高了，跟影片比...影片這種車流量大概是南部地區了...

話不能這麼說，我店門口本來被規劃為紅線，後來跟里長請命才改成白線的。 但你以為這樣就好了嗎? 我還是得停一台車占著位置才行，偶爾送個貨回來車位就被占了，然後車位權不歸我公司，所以只能乾瞪眼…

然後人行道不給停車，我貨又大又重，行人明明有騎樓可以過卻不能跨過人行道停車，只能慢慢搬運，只能說很多時候，容忍一下是很好的美德，祝那些檢舉我公司車臨停人行道的正義達人不會被開單~~~

放心，越線必檢舉，要讓他們知道他們車子的煞車有問題了，要進廠保養了[真心不騙]

這種停法真的很欠幹。檢舉剛好

正常的，我住的鄉下地方也是這樣，雙黃線變成軌道線，大家只能開/騎在雙黃線上。偏偏警察又是裝聾作啞，視若無睹，真的無解。

雙黃線變成軌道線.......，說得真好

台灣就是罰太低，靠北靠木的鬼扯理由一堆。如果今天一張罰一萬，看還有沒有人會去接紅單後再來靠北，每個也乖得跟孫子一樣深怕被開到一張單。

台灣的都市規劃很多地方就算停超遠也未必有停車位阿. 尤其是雙北的核心都會區, 你跟我說議庭多遠? 1km ? 2km ? 超商還有很多微波需要冷凍的食品.

回大里老家常看到大貨車（長度跟公車差不多，幾噸我沒概念）直接停在轉角，在便當店門口下貨，真的是垃圾司機跟垃圾店家…那家垃圾店就叫做x師父便當。

真的不行就是挑半夜凌晨冷門時段，不要熱門時段去影響到用路人!