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老人事件看出台灣駕駛的觀念有多偏差

19日發生的重機騎士撞到老人致死案件
網路人超過九成的人都認為是老人的錯
重機騎士責任較輕甚至無責
以下是中華民國交通法規,考駕照都有這個
「禮讓行人」雖然是最基本的駕駛觀念,但經內政部警政署分析人與車在路口肇事之原因,卻有8成是因為車輛不禮讓行人導致事故發生,故接著介紹車輛與行人間停讓準則。


由於行人在道路上是相對較弱勢的用路人,其通行安全應予較高的保障與維護,因此法令保障行人在行人穿越道上有絕對的優先權,是故道路交通安全規則第103條規定:


「汽車行近未設行車管制號誌之行人穿越道前,應減速慢行。」

汽車行經行人穿越道,遇有行人穿越時,無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示,均應暫停讓行人先行通過。

汽車行經未劃設行人穿越道之交岔路口,遇有行人穿越道路時,不論有無交通指揮人員指揮或號誌指示,均應暫停讓行人先行通過。」

再來事發地點明顯是個交叉路口
老人事件看出台灣駕駛的觀念有多偏差

請不要再說是老人家的錯了
很明顯的重機騎士已經違法交通規則
因為事發地點是路口


2021-11-20 23:28 發佈
ellesses wrote:
19日發生的重機騎士...(恕刪)


現在很多機車都喜歡鑽,趕時間?家裡有快死掉的人?趕不及見最後一面?
ellesses wrote:
19日發生的重機騎士(恕刪)

到底想發多少文來偏離事實啊⋯⋯⋯⋯
沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話,被拉黑的請自己多檢討。
ellesses
ellesses 樓主

看到你們路口馬路都不會分就知道了

2021-11-21 1:15
ado016435

台灣人普遍沒有駕駛機動車輛的責任感, 要知道自已騎的車上百公斤,加上速度, 駕馭不當整個就是傷人利器, 所以態度要謹慎小心,但剛好相反,漫不經心出事遲早。不要再怪台灣交通環境, 自已先做好才是對的。

2021-11-21 12:07
ellesses wrote:
19日發生的重機騎士撞到老人致死案件
網路人超過九成的人都認為是老人的錯
重機騎士責任較輕甚至無責
以下是中華民國交通法規,考駕照都有這個
「禮讓行人」雖然是最基本的駕駛觀念,但經內政部警政署分析人與車在路口肇事之原因,卻有8成是因為車輛不禮讓行人導致事故發生,故接著介紹車輛與行人間停讓準則。


行人是指在行人在"合法" "合理" "可預測行為" 的路線行進!
三寶忽然跳出來馬路,也沒有斑馬線..

道路安全講究可預測行為~
為什麼變換車道,轉彎要打方向燈? 因為要可以預測
三寶之所以叫三寶,就是因為無法預測~
safakasa

就算是路口也該看車,這個事件感覺是看車然後出來給他撞

2021-11-21 11:50
ado016435

行人最大, 這是由交通工具的弱勢到強勢來看, 行人>單車>機車>汽車, 在台灣人是萬物之霸的野蠻思維下, 機車騎士老是以為自已最大, 人行道單車道都在騎, 爛爆又無恥

2021-11-21 12:09
你要怎麼認知都ok
你要怎麼解讀隨意
不能看到黑影就開槍吧
說到底要有過去動作
無預警皆視為路權鬥士
往大了說...會有多少D能在莫名禮讓
網路上常常有D能表演
台灣還沒開放ai駕死...一堆都在玩或睡覺
ellesses wrote:
經內政部警政署分析人與車在路口肇事之原因,卻有8成是因為車輛不禮讓行人導致事故發生(恕刪)


請問那剩下的2成原因是啥?
不就是類似這種自殺炸彈似的行為導致駕駛人無法反應避讓的嗎?

實務上不乏行人通過路口被撞死但駕駛無肇責甚至無刑事責任的案例,多用心去找找,不要自己天馬行空的亂想。
ellesses
ellesses 樓主

該案騎士行經路口未減速還能護航啊

2021-11-21 6:57
ellesses wrote:
19日發生的重機騎士(恕刪)


這是台灣不是外國,國情不同,機車是台灣之寶,比汽車多出500多萬部數量,尤其是重機是道路之寶沒點銀兩買不下手。

有幾個國家像台灣有龐大機車族群?
Alan_Shih

有阿,東南亞很多國家都是啊

2021-11-21 13:53
大車逼小車,小車逼機車,機車逼行人
philus

少了一項,機車逼腳踏車,腳踏車逼行人

2021-11-21 18:01
影片中,很明顯,老人要跨越至對向,
而不是順著道路方向走,
要說沒錯,跟本說不過去。

而且,樓主所提的法規,
是於路口,而不是車道中跨越。
禮讓行人 要有行人穿越道啊

老人突然暴衝 車也剎不住

騎士真滖 還要背過失致死
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