lovetaeyeon wrote:
如題新聞預估重機騎士(恕刪)
還是支持阿, 雖然我一直覺得二輪猴子不比四輪三寶少
但該要有的路權還是要有
只要交通裁決單位和法院之後都能以路權來判肇責
不要再以傷者為大來判就可以
上面那台都騎到300了還不是不能上國道
也不管你飄不飄 你們糾結的點都錯了
只要能夠騎到時速80就該有資格可以上國道
如果汽車蓄意逼車撞了機車、就該以加重殺人罪論處
至少在日本、法規就是這麼規定、台灣抄襲抄只抄一半
還發揚光大～ 50cc的機車兩段式左轉變成250cc
機車比汽車更弱勢、本就應該是法規上面該保護的對象
台灣的法規反而是政府帶頭排擠歧視機車？
台灣四輪族對機車對待彷彿就像
印度人歧視女性那樣的刻在基因裡
至於飄不飄 超不超的過 ,是車主的問題
會怕你可以選擇騎大台的車上 、或是提早離開高速公路
只要想要上就能上 ,這才是所謂的路權
在國外就是如此
難道說老太太走路太慢跟不上年輕人跟小孩
就要立法禁止70歲以上老人過馬路嗎
