車輛安全性

看了重機撞c系列,連以安全性聞名的賓士車後門輕易的被趕死隊破門而入,誠心發問該購買哪型的車輛,保護家人安全,砂石車大卡車那就不必說了,抵禦那些不怕死的趕死隊,側撞標準應該提高標準,被體積小物體攻擊測試。
2021-11-19 13:21 發佈
文章關鍵字 車輛安全性
Infinite possibility wrote:
看了重機撞c系列,連(恕刪)


賓士後面沒有座人

我認為是好運而已

如果有座人,很難說 會不會受傷

小朋友之類的

跟後面的車在競速,時速超過170
紅牌重機 不是白牌125塑膠車
撞擊力道 差很遠
Windom5168

後座有人的話,就跟騎士一起去了!

2021-11-19 21:32
maxwu123 wrote:
賓士後面沒有座人我認(恕刪)

後座有人就跟著一起走了,太可怕了,目前市售車真的很難抵擋.
Infinite possibility wrote:
看了重機撞c系列,連以安全性聞名的賓士車後門輕易的被趕死隊破門而入,誠心發問該購買哪型的車輛,保護家人安全,砂石車大卡車那就不必說了,抵禦那些不怕死的趕死隊,側撞標準應該提高標準,被體積小物體攻擊測試。


看有沒有本事買裝甲車了

Infinite possibility wrote:
看了重機撞c系列,連(恕刪)


Unimog~選這輛估計10T以上的才傷的了你!!

那種撞擊力 應該甚麼車都差不多下場
ALTIS好開~~
綠惡魔88

日本車因該會被切兩半

2021-11-19 14:55
睏寶寶寶

綠惡魔88 別只會打嘴砲 你可以租一台去撞撞看~ 87

2021-11-19 17:52
之前那個CX5不是側撞分數很高
感覺不錯啊
heliun

那是建立在實驗室?若一樣的情形,大概好不到哪裡。

2021-11-19 15:38
呵,看看NCAP或IIHS,汽車安全中的side pole【或許最接近本案情況】,是用時速32公里側撞來測的,這台機車來的速度遠高於這個數字。大概Volvo, Land Rover出場結果也不會比較好。
時速200公里180公斤質量的小面積撞擊,民用車沒有一扇車門擋的住的吧!
軍用車鋼板車門不夠厚的都不一定扛的住,
要不然就是要高車體,要撞來撞底盤不要撞車門。
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