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電池技術突破,才是鴻海電動車,高續航力主因

不變的是,七年前就在吹了
吹了七年還在油土模型? autocad ?
唯一有變的是 七年前吹50萬有找,現在吹百萬有找了

有圖有真相

這七年 特斯拉 跟 大陸電動車 蔚來 小鵬 比亞迪 高和 是怎麼努力,現在是什麼規模?
人家活生生在4s店 可以開回家,智能工廠投資數千億,在路上跑的數百萬輛

我們的政府 還在怕 歐日暴利傳統油車廠沒利潤呢~~



是自己技術有突破,還是期望別人讓利給你,一切都非常不確定
motolove wrote:
不變的是,七年前就在(恕刪)


鴻海三款電動車昨(18)日正式亮相,續航力高達750公里,透露最關鍵的電池材料研發有重大突破,碩禾(3691)、榮炭、中碳等三家業者擔綱要角 !!!!

點在這裡!!!! 這三家電池技術行就行,不行就不行!!! 有人知道嗎?
"五年做到超越德系,媲美保時捷" 的空話言猶在耳

看看郭董會不會有所改變
ninidogs wrote:
鴻海三款電動車昨(18)日正式亮相,續航力高達750公里,透露最關鍵的電池材料研發有重大突破,碩禾(3691)、榮炭、中碳等三家業者擔綱要角 !!!!

點在這裡!!!! 這三家電池技術行就行,不行就不行!!! 有人知道嗎?


這3家做零件還行, 但兜在一起就不太行了。
看還差了什麼
糟…你不出來大外宣我覺得期待。
看到你發文我開始覺得不妙。
如果真的做出來百萬一下、續航750公里以上,我一定馬上下訂不囉嗦!
但…要幾年?
隨便一個 上汽通用的 新能源車工廠,都這規模

mih 的工廠在?

更不用 拿特斯拉 跟 蔚來 小鵬的 超級智能工廠

天竺鼠01 wrote:
這3家做零件還行, (恕刪)

所以不行???
再吹下去就跟納智捷一樣又要被吹爆了
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