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如何定義車子壞掉了

像我就是冷氣壞掉了要修約二萬,變速箱有微故障,殘值剩廢鐵價(車齡20),其他的零件已經年老隨時要討錢,所以結論:換車
凡是問別人,整天看別人臉色,很在意別人說什麼,這種人最適合開toyota。
一直有零件修,
當然可以一直開...

不過當維修費高與車子殘值,
就要考慮一下是不是要繼續維持了。

開老車要注意安全,
很多主被動安全配備都沒有...

認真工作的胖子 wrote:
各位好目前有一台21(恕刪)


當你壞到市場完全沒零件能供應你的時候

或是真的找到零件也他媽貴翻的時候

就是真正壞掉了,因為你也修不下去了

除非你手骨夠粗,不過手骨粗何必在乎一台20幾年甚至30年的老車?
1.引擎故障而無法修復及原廠無新引擎時。
2.其他如變速箱、方向機、轉動軸...等,無料可修時。
3.沒人會修時。
4.認為沒必要修時。
5.有錢換車時。

綜以上關點,即為損壞無法修復。
認真工作的胖子 wrote:
如何定義車子壞掉了


〉〉〉

上周一連假最後一天

開著16年的老車在國道4號

突然發電機的電池燈亮了

接著水溫升高

趕緊停在路肩,放故障牌,打1968

檢視引擎室,先補了1500cc水降溫

然後向車友詢問可能原因

判斷是發電機丶水幫浦皮帶斷

引發亮燈丶引擎水温升高

車子不能再動了

就是壞了

後來請信用卡免費拖吊

至車友介紹附近的大統汽車維修廠

車子順利完成復原狀態


修好了繼續開


開老車需要多一些耐心


主車架完蛋 (車尾車頭都爛掉,連坐倉也受到擠壓)
引擎室整個完蛋 (雖然可以修)
引擎腳支撐件完蛋 (雖然可以修)

其餘通通都可以修
不能開,動不了,因為這樣車子只是個有椅子跟輪子的倉庫。想省錢就別開車了,買機車或騎腳踏車
當你不想修的時候就是壞掉了
說起來像是在開玩笑
但是有些車的車主甚至願意訂製零件來做維修
所以沒有什麼定義可言
每個人的定義都很主觀
即使最常見的維修價超過賣出價的這種想法
這也是在於錢上面的思維
有的車對於有些人他是有特別意義的
所以很難一概而論
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
escudolin wrote:
〉〉〉上周一連假最後(恕刪)


我前一台車開約 18年,里程不到 12萬 !
(全按里程保養)

後來,偶而在路上行進間熄火兩次(不同天) ! 可以重新發動再開 !

有清洗油路,換汽油濾心! 但總是感覺毛毛的 !

最後還是換車心安 !
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