• 3

【海外新訊】福特新車將搭配經典車名∣是致敬還是懷舊自助餐?

hlwj.tw wrote:
我到很羨慕人家有那麼...(恕刪)

我對中國的合資車比較有興趣,至於中國自主品牌我只對蔚來以及領克有興趣
聽起來不錯
讓經典名號復出
也是要看那款車留在消費者心中的印象好不好

像是台灣人熟悉的Mondeo,不少人聽到的直覺印象就是爛車不要買

歸功於Mondeo MK1、MK2當時毛病太多,臭名遠播

雖然福特六和在MK3的時候特地把它改名成Metrostar,2001年剛發表還開出紅盤

但是沒幾年的時間,因為品質問題又打回原形了

到2008年MK4上市的時候,消費者都不買帳 "Mondeo" 這款車型了



而且福特六和其實也很擅長改名洗白這個招數,全壘打就被改了好多次

最早1981年的Laser,因為很多小黃大軍使用,廉價感也很重

到1995年就改成Liata,車標還把Laser崁在Liata的I字上面

又過了幾年Liata被詬病完畢後,在1998年又把新版的Laser改名成Tierra(車標一樣又把Laser崁入在Tierra的I字上面)

海外一直都是叫Laser
不推福特跑天下?
紅龍王

我考到駕照後的第一輛自駕車(家父購買)

2021-09-24 13:54
羅柏江 wrote:
最近傳出一則車壇消息(恕刪)

福特跨界野馬?
合理商業操作,但看了不爽
羅柏江 wrote:
重新使用經典名號作為新車車名並非福特或其它歐系品牌的專利,日系車廠也不乏這樣的例子,像是藉當年三菱平價跑車Mitsubishi Eclipse之名而生的跨界休旅Eclipse Cross,就有讓人充滿經典情懷的車名,雖然從雙門跑車變成跨界休旅,至少它還多了Cross的副車標作為辨識,不然對喜愛昔日JDM的日系玩家來說肯定又是一次重傷。不過對Mitsubishi這家老牌日系車廠而言,可以拿出來復刻的作品真的很多,畢竟三菱也曾經是一代人的經典回憶,但可惜的是在併入集團之後,再想要擁有高度的設計自主權可能也不容易了。

經典但要看傳承的是哪些方面
很多時候是精神的傳承,或是某一部分的科技
同時也要符合每個時代適合的用途、流行的車款去做演進
可以是經典的靈魂、精神,創新的設計也都不錯啦
麵左鈍 wrote:
還有同集團的WEY復...(恕刪)
撇對開外觀的看法,復古潮駕裡子可不差,那套DHT系統蠻有看點的。
kira7887 wrote:
撇對開外觀的看法,復...(恕刪)

DHT 系統不錯,是咖啡平台下的產物嗎?

但復古潮駕這台車感覺比較適合放在歐拉品牌......WEY不是定位高端車型嗎?而且旗下車款的設計都有相同的設計語彙,復古潮駕這款車完全看不出來是WEY品牌的車。
而且歐拉旗下的朋克貓、閃電貓、芭蕾貓的設計也跟這台復古潮駕比較有關係。反而是櫻桃貓這款車該掛WEY品牌.....
歐洲我不清楚
但在台灣
沒幾個人認識
福特這堆80年代的老骨頭
  • 3
評分
複製連結