從人的反應看使用ACC撞到，和是不是非使用ACC撞到有極大的不同

tonikaku

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樓主

2021-09-14 10:55

今年許多火紅的車禍案件
駕駛者使用ACC的狀況下
通常都已經要撞下去時候
才到聽到有人發覺的聲音

但是相對地以往沒ACC時
往往很早就叫的亂七八糟

我很好奇的是真的煞不住
還是ACC下已經注意分散

2021-09-14 10:55 發佈

文章關鍵字 ACC 反應

henry999

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2樓

2021-09-14 11:02

ACC與 AEB同時存在

為什麼AEB沒做到煞停?

henry999

如不使用ACC,,這車AEB遇到靜止的物體會不會煞停?AEB比acc重要，如開acc造成AEB無法優先這不是好的輔助系統

2021-09-14 11:20

casey chen

討論到爛的話題…..AEB作動有時速限制，去買部有ADAS的車詳閱車主手冊

2021-09-14 14:01

zeanmar

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3樓

2021-09-14 11:16

這就叫做張飛打岳飛
使用ACC的人跟沒使用ACC的人哪有什麼差別
不專心開車是個人的問題
關ACC什麼事情？
把這點拿出來想當作保險費用區隔
也太瞎了吧

tonikaku 樓主

更精準一點 ACC+不專心

2021-09-14 11:37

Mikadoyakumo

應該相反了吧，有acc的輔助，大數據已經表明事故率降低了，明顯就是acc救了那些本來就技術不好跟分心的人。

2021-09-15 7:10

Hkiki

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4樓

2021-09-14 11:42

看人吧!我高速公路使用ACC一定還是會有幾次自己先解除.但大多時間不需要那麼專注,降低疲勞還蠻有感的.

spacewalker

但會不會就在你不那麼專注時，前方正好有靜止物在那橫躺，等著你去撞下去。不專心，就是在賭運氣喔!

2021-09-14 15:04

Hkiki

還好!你說的是完全沒看吧=.=...專注度不是只有0跟100.但不知怎麼去形容就是了.眼睛還是看著前面喔.

2021-09-14 15:27

chenchu0322

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5樓

2021-09-14 12:26

henry999 wrote:
ACC與 AEB同時存在

為什麼AEB沒做到煞停?

AEB通常超過一定時速是不會做動的
不然當你在高速行駛系統誤動作
急煞下去會發生更多問題

henry999

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6樓

2021-09-14 12:41

chenchu0322 wrote:
AEB通常超過一定時(恕刪)

AEB在許多狀況自己會誤作動,有許多案例
所以我都不相信『電子自動』這系統,還是要靠自己專注力
只是車廠既要做出這輔助系統就要做的更好

有人以為車上有這些系統,過度放鬆,警覺性,路上專注力就下降

chenchu0322

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7樓

2021-09-14 13:49

henry999 wrote:
AEB在許多狀況自己(恕刪)

如果這套叫作自動剎車
當然就不允許誤動作或沒動作發生
但各車廠都叫作輔助自動剎車
顧名思義只是輔助系統
駕駛者還是要自己掌控車狀況

因為有輔助系統過度放鬆
有問題的是人不是系統
任何科技進度都是需要時間來進化
無法一步登天的
現階段的科技如果不想要靠自己的專注力
其實搭大眾交通工具是最好的選擇

ffffps3

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8樓

2021-09-14 14:45

把性命交給電腦

golihi

那台車沒電腦？

2021-09-14 19:41

Fa1con

葉克膜、心率機等都有電腦，我們每個人都有機會把生命交上去

2021-09-17 15:28

bradia

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9樓

2021-09-14 16:21

開車不看路，也別怪輔助系統啦！
吾人猜測未來會有兩種車，一種是人駕駛，機器軟體輔助；一種是自駕車，人只是乘客。最大差別在哪？是事故的責任。人駕駛，人負責；機器軟體自動駕駛，車廠負責。
科技日新月異，目前的技術相信已【幾乎】可以自動駕駛，但是要到車廠願意負駕駛責任的那一天，應該還有很長的時間。車禍事故的處理，非常非常麻煩。

arrem5104

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10樓

2021-09-14 17:34

假設你三年行駛中在車上撿一次東西...撿10次有可能撞一次機率萬分之一
有了acc正常使用三年故障一次，故障機率千分之一
那當你件東西又遇上故障，機率是千萬分之一
分神你沒acc有萬分之一撞到
有acc大概有千萬分之一才會撞到
懂？不懂？
但這是降低你事故機率，不能保證你絕對不會遇上
隔壁車道有個辣妹不看嗎？acc這時你就會知道好用了，但仍有誤偵測機率，所以不能依賴的一直看下去