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台灣國產汽車的未來?民進黨需改變思維跟陸資合作在台建廠?

台灣國產車目前皆以汽油車為主,面對汽車產業百年未有之變局,現行國產車產業如不改變10-20年後將被進口電動汽車打到敗亡,千萬不要以為阻止大陸整車進口就能安然無事,最怕的是大陸電動車車汽去美國甚至歐洲或印尼設廠在出口到台灣,台灣一樣擋不住大陸品牌的電動車進口,台灣與其坐以待斃不如主動出擊,跟大陸電動汽車業者合資在台建廠,民進黨政府需改變對陸思維主動招商引資出錢出地財政補貼或稅收減免,吸引全球電動車業者尤其是爭取中國新勢力車企來台投資建廠生產電動車,把台灣自身半導體電子的優勢整合進電動汽車產業,台灣目前國產汽油車產業是與日本合作為主,是時後改變思維了

當然台灣政府提供大陸電動車企或國外電動車企來台設廠的財政補貼或稅收減免可附加一定的條件,比如需在台灣本地採買使用一定比率的電動車零組件或電子配件,可間接幫助台灣電子產業的發展,亦可保障數十萬汽車從業人員的工作,且未來當大陸物美價廉的電動車開始大量賣向全世界時必將面臨外國的保護主義等貿易壁壘,台灣可扮演大陸電動車替代出口的角色,當然網民所關心的兩岸合資廠賣的車價會不會太貴的問題,台灣政府可設個車價上限,例如台灣產的同型同配置電動車不可超過對岸產的車價1.175倍,超過這個車價台灣政府就取消補貼或稅收減免等優惠,這樣既可保住汽車從業者的工作又可使台灣人買到相對便宜的電動車
2021-08-30 19:21 發佈
LEO QOO wrote:
台灣國產車目前皆以汽(恕刪)


這要眼光精準才行 !

現在對岸規模大的電動車廠瞧不起台灣市場 , 而有希望與台灣合作的
後起之秀(如幾年前手機產業的小米)市場上則多如牛毛 良莠不齊 , 哪
幾間能脫穎而出還很難說 .....

你認為現在這個眼光短淺政府有可能冒這風險嘛 ?
LEO QOO wrote:
台灣國產車目前皆以汽(恕刪)

不引進中國的電動汽車
是因為擋人財路
如果一台四十萬的電動汽車都可以進口
那些貴得要死的汽車要賣給誰?
跟紅牌上國道一樣
台灣應該合資電動機車,搞汽車投資太大,還要修好多充電樁。
這是不錯的商人思維!不過..這樣以後就沒辦法賣芒果乾了...所以是不可能的!!
喔!台灣應該改變思維跟中國合作飛彈系統,然後發揮我們半導體軟實力,把中國本來向著台灣的飛彈都轉向,射向中國全境!
綠共要和紅共合作了嗎?
是綠共頭殼有問題?
還是紅共頭腦有問題?
單車小王子

習英文跟菜英文要呵体了?要學.習英文才不會變成菜英文,知道嗎?[微笑]

2021-08-31 8:34
Mikadoyakumo

最近統戰成本下很重喔,政權不穩了嗎?

2021-08-31 12:27
看看納智捷和陸企合作後的下場吧!還不是一直拿錢出來填海,血淋淋得例子~
lball

東風納智捷那時候有用PSA歐洲引擎 比台灣的還好吧

2021-08-31 17:05
tony1838

納智捷雖然虧錢,人家的母公司在對案可賺不少錢,投資比你想像得到成功?

2021-08-31 19:54
arno162000 wrote:
不引進中國的電動汽車(恕刪)
最怕是到時後油車財路也斷了,未來已是電動車的天下,就跟傳統手機被智能手機取代一樣,一但中國電動車企去歐美或其它國家建廠再賣到台灣,台灣政府敢擋嗎?與其到時台灣汽車市場被進口電動車全數佔領,不如跟對岸電動車企合資辦廠,也可保住台灣汽車業30萬勞工的工作,當然車價亦須合理,台灣政府可把兩岸合資生產的台灣同型車款價格訂在中國同型車款價格1.175倍以內,讓台灣人也買到物美價廉的電動車,貨物稅亦可取消
林朝洋 wrote:
綠共要和紅共合作了嗎(恕刪)
民進黨內應該有智庫或專家看到台灣國產車的危機,意識型態有比台灣汽車工業存亡重要嗎
pighead.jen

為了一個標籤就不管人民死活的政府,你覺得汽車工業會有重要到哪裡去

2021-08-31 15:20
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