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電動車和汽油車哪一個比較省錢?

我汽油車現在一個月油錢大約一萬塊,
假如我換一輛最便宜省電的特斯拉,
然後完全都在自己家裡充電,
這樣一個月電費大概會增加多少?

會多於一萬或者少於一萬?
2021-08-28 14:20 發佈
文章關鍵字 電動車 汽油車
我覺得你要考慮的不是省不省
而是電動車適不適合你的生活形態
Fa1con wrote:
我覺得你要考慮的不是(恕刪)

台灣在市區應該還好,除非住山上異常耗電(低溫溼氣重)又不易找充電樁, 我記得有二次在阿里山青年活動中心過夜隔天早上電瓶都很難發動, 其中一次當時我前車ESCAPE休旅車還是新裝進口大電瓶愛馬龍100A也要咳六~七聲才發動起來.
~天下是給有權力有能力的人而善為之~
buzzbee

「咳六~七聲」.....哈哈哈,夠幽默。

2021-08-31 8:39
等你過保換電池讓你省的錢全部吐出還不夠
要省錢就買油電車
ran02847

過保就換車啦 誰還跟你換電池

2021-08-30 14:03
ran02847

更何況為什麼討論到電動車就要假設 過保後電池一定壞[不知]

2021-08-30 14:03
這個現在很好算了,好的汽油車,一公升汽油大平均可以跑12公里,Model3正常路況下,大概一度電跑7公里,我們再給Tesla打折好了,2度電相當于一公升汽油,一公升92號汽油就算27元,最便宜的電費是1.63元/度,最貴的是6.41元/度,取個平均值吧,4元/度電,等於8元的電費跟一公升汽油差不多,開電動車大約是汽油車的1/3,如果都能在家充電,而且離峰充電,那就是汽油車的1/5。

所以,對於營業用車,一個月跑幾千公里的車,電動車絕對是最划算,而且電動車不需要保養,還可以省更多錢。不要再去考慮電池過保修了,現在電池支持的循環次數都是1500次以上,理論上都是2000次,以Tesla Model3 “50度”電的電池包來算,充滿一次電至少跑300公里,300公里X1500=450,000公里,除非這台車打算開40萬公里,不然真的不需要太擔心電池更換的問題,現在的電池跟油電車用的電池概念又不一樣了。
jill1124
jill1124 樓主

了解!這樣我就有概念了…[讚]

2021-08-28 20:04
買一台最便宜的油電神A肯定比特斯拉省上不少
兩台光是價差就兩倍
這兩倍要怎麼省?
而且不用里程焦慮,油錢跟電費不會差多少
更不會因為充電車的關係,把家裡整體的電費費率提高
再來神A稅金便宜
特斯拉之後開始收稅金就會影響更多中古價跟拋售潮了

所以我說,真的為了省錢
買特斯拉?神A?

然後真的不小心發生碰撞
特斯拉維修要多少費用呢?

電車通勤可能省油電車一點錢
但是
新車價+中古價+稅金+維修價
答案應該很明顯
kurokawa079

欸不是,他哪有問這問題?很急?[沒有不敬的意思]

2021-08-29 11:35
a2765

先預計囉,稅金很快就會出現了,稅金一出現,中古價會暴跌..新車價我就不曉得了

2021-08-29 13:15
電動車一票,免稅金,免換油,免汙染
a2765

之後收恐怖的稅金+電動車汙染比較大

2021-08-29 13:11
ran02847

電動車生命週期碳排已經低於汽油車了,用越多低越多,即便在火力發電國家也一樣,該更新知識囉~

2021-08-30 14:05
jill1124 wrote:
我汽油車現在一個月油錢大約一萬塊,


假設你每個月跑4000公里好了,

如果你能裝設時間電價,每個月大概1200電費在電車的充電上。

如果你能開到50萬公里,油費電費相當於差別100萬左右。
電動車適合高里程數

油車適合低里程數
tc2841 wrote:
電動車適合高里程數油(恕刪)


應該說,電車適合高里程,尤其是適合市區送貨不斷繞行的?
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