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開車如何由匝道匯入?

平時在路上就會觀察到許多有趣的現象,今天來討論如果從匝道匯入幹道,駕駛人會怎麼開?
先說聽說的理想情況,匝道匯入,由幹道車與車間的空間,逐一進入,也就是幹道過一台,匝道入一台。為什麼叫理想?因為通常不會這麼順利。一、幹道不見得會讓進。二、匝道車只要看到空隙,一次會擠多台車進入。
那如果你在匝道 (A車),看前車 (B車) 已經卡到空位匯入了,你準備如何應對?排下一個【理論上】的車間隙?還是往右超前,找更前面的空隙?(下圖路線2)
開車如何由匝道匯入?
吾人道路實測,只要空間足夠,走【2】的人不少
2021-08-26 14:04 發佈
bradia wrote:
平時在路上就會觀察到(恕刪)

像拉鍊一樣....
正常來說就是一台讓一台沒有毛病
但台灣很多人是應該要讓的時候卻加速,沒有道德素養
這種我都必定逼車罵一頓
忠言逆耳就是實話
開車從匝道駛入,除了打方向燈,眼鏡要盯著左後視鏡看幹道來車距離,擇機而入..
幹道行車到匝道匯入點,留意駛入車輛並給與空間讓其駛入..
所以說在高速公路上靠近匝道時,我就不會開在外側車道去跟開上來的車交匯。
但是台北有幾個交流道也是做得莫名其妙,上高速公路的交流道在前面,下高速公路的交流道在後面,要下匝道的車得先跟上匝道的車交匯爭道。
advantage

國道一應該只有北上濱江交流道是這樣子吧?還有其他的嗎?

2021-08-26 18:33
正常來講,一般我都選1。

但是,若是前車一直無法順利匯入,或許是膽識不夠,或是原車道車輛故意不給匯入,我只好選2了。
01淺潛規則就是:不是我起的樓,就算我射後不理,你也拿我沒辦法。
總結:快、狠、準
當然是選1,

因為選2可能也只能排到B的前面,

這樣沒比較快,

也會變成插隊破壞秩序的感覺,

但在臺灣觀察,

很多人都是走2。
別人是猴子,你 不是!

你就方向燈一直閃著,自然會有讓你進入!
重點是進入主幹道後,要加速跟上車流,總一堆慢慢慢加速的車,造成後面全部踩煞車。
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